東葉高速鉄道鉄レコ鉄道乗車記録(乗りつぶし)

東葉高速鉄道鉄レコ(乗車記録)

東葉高速鉄道の乗車記録(のりつぶし)をつけませんか？
全16km 1路線の乗車記録をつけることができます。

乗りつぶし距離	16.2km
路線数	1

メンバー機能のご案内は、こちら

東葉高速鉄道路線一覧 1 路線

東葉高速鉄道乗りつぶし(乗車記録)対象路線一覧です。

路線名	完乗者	挑戦者	営業キロ
東葉高速線	66名	12名	16.2km

東葉高速鉄道完乗者一覧 66 人

東葉高速鉄道の全路線を完乗したメンバーさんです！

のりちゃんさん
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ケンイチさん
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仕事で地方都市への出張が多く、せっかくなので始めました。いつも旅の始まりは八王子です！
103setouchiさん
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kamtakさん
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都内に住むローカル線好きなサラリーマンです。宜しくお願いします！
さいとうださん
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TakeSuzuさん
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JA778Aさん
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フリーきっぷや株主優待券を利用した一筆書き乗車券で乗り鉄を楽しんでいます。
マトリョー子さん
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アマローネさん
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市川土人さん
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ブラフジタさん
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T49さん
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たか4321さん
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JRは100% 私鉄は94%です。 2005年以前の乗車もたくさんあります。
クロちゃんさん
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か～くんさん
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一度、国鉄からＪＲ移行初期までに全線を完乗しました。証拠は日々の乗車記録だけです。証拠を出すのは容易ではありませんが、自己満足の世界を楽しんでいます。2006年以降の乗車記録を入れたいと思います。あとは、開通する新線と私鉄全線ともう一度ＪＲ線全線を、鉄レコを利用して、喜寿位までに完乗しようと思います。
k-kingさん
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ひでさん
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やまはまぐりさん
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スハフ１２（高タカ）さん
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50代から乗り鉄
亀山三河さん
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ながとろさん
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いつもアクセス、いいね！ありがとうございます。「人生は短く、鉄の道は長い」物心ついた時には電車乗りでした。 JRは2回、私鉄は1回全線完乗しています。私鉄1回目：2014年8月24日　万葉線・高岡駅前にて JR1回目：2014年10月12日　鶴見線・大川駅にて JR2回目：2022年02月12日　横浜線・町田駅にて最近はヒコーキにご執心。 https://flyteam.jp/member/naga_toro 2022年9月23日記：西九州新幹線が出来たんで全線完乗タイトル返上ですね。
おとたんさん
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GoogleMapのタイムラインで遡れる2015年8月2日からの記録
旅立ち号さん
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s-fukuさん
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黒桐さん
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千葉県在住の自称”旅鉄”
キクリンさん
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鉄道に乗って、城郭巡りや御朱印巡りを楽しんでおりますまた、鉄印も始めました
横塚さん
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浮雲さん
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奈良在住で国宝・重文建造物訪問が主でそのついでなので全国制覇は目指してませんが乗れる範囲だけはなんとか乗ろうかといった感じの不真面目な乗り鉄です。関西や九州それに中国地方、東海、東京圏は自分なりで乗り鉄完乗達成しているつもりなのですがここの規則ですと乗った後でも新駅ができたり、新幹線ができてJRが移管されたりするとそれが未乗車ということになるようですからほぼ全部路線乗車は無理でしょうし、狙うのはとても難しいことになると思いますがまあついでに乗ることはつづけようかなと思います。記録も正確ですし写真も掲載できるのでやってても案外楽しいもんですから続けていきますがいずれそれも終わりになる時が来るようです。
mochiさん
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こーやさん
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ねもてぃさん
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dragonaraさん
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KAiRIさん
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はまがえるさん
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とーどーはんさん
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ねっぴぃさん
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kazu1029さん
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ちっとろむさん
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yusoraさん
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I.9さん
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しろたんさん
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宇宙戦艦ポチョムキンさん
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総武本線沿線鉄道CHさん
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ご閲覧有難うございます。メンバー参入当初は鉄レコから始めましたが、後述の壁に突き当たり現在は京成電鉄を中心に適当に撮影した列車の写真を主体に鉄道フォト中心に活動しています。【現在の投稿について】『鉄道フォト』の投稿は駅ホーム停車中の車両を正面から撮影すすアングルは『スナップ写真』に該当するため今後原則として反対側ホーム停車中、駅ホーム端部の走行中の列車、駅敷地外からの撮影を原則とします。但し、注目性のある列車や保存車両、『鉄レコ』登録不可能期間の平成17年以前に撮影した写真はこの限りではありません。『鉄レコ』は平成17年以前の乗車実績の登録不可能など仕様の制約のため、また過去路線についての対応に消極的なため現状では平成17年以前に乗車実績があっても完乗距離が殆ど頭打ちなため、『鉄レコ』は非重複案件・日誌成立案件など必要最小限の投稿とします。【主な撮影現場】地元の駅敷地外からの撮影については、総武本線・東西線・北総線・常磐線・武蔵野線など高架上の路線は架線柱や防風柵などの障害物が大量に映り込んでいる『控えたいもの10か条』第8条に抵触するアングルが殆どでとてもじゃないけど投稿できないので最近撮影した駅敷地外撮影は京成本線・押上線が圧倒的に多くなります。但し撮影している列車は適当に撮っているものです。京成八幡駅（葛飾八幡宮付近）、京成小岩駅（小岩カーブ）、京成高砂駅・青砥駅（中川河川敷）、京成立石駅（立石諏訪神社付近）高砂橋からのアングルは中川橋梁を行き交う中間車両を個別に撮影することを目的としています。最近撮影した写真は前述の理由等諸般の事情で京成など『関東の私鉄』が圧倒的に多くなっています。【コメント・DMについて】・諸般の事情によりコメントの受付を無期限に停止しております。・当方の記載事項の不備・指摘等は『DM』でご連絡をお願いいたします。・不備、指摘を頂戴した記事はできるだけ早急に真偽確認の上訂正しますが、情報源不明確等再調査に時間がかかるあるいは真実が確認できない場合当該記事を『削除』する場合があります。・DMは仕事等が立て込んでいる並びにPCアップデートによる操作支障等のため『質問』を含め必ずしも返信するとは限りませんのでご了承ください。【画像著作権について】・このサイトに掲載している写真を個人的範囲での使用を除き承諾を得ずに転載・加工等二次使用をすることを禁じます。・画像使用をご希望の場合はDMに使用理由を明記の上お申し出ください。【おことわり】・『銀塩カメラ』撮影分の撮影日時は推定で記載しているものがあります。・『銀塩カメラ』撮影分の画像は投稿推奨サイズまで拡大しているため画質が劣化しているものがあります。・駅敷地外での撮影はたとえ駅間のど真ん中に位置する現場でも公道の距離を測って最寄り駅で記載します。・令和2年5月下旬以降に撮影した写真は、撮影現場の状況を考慮し、特に混雑している現場では感染対策に万全を期して撮影しています。そのためなるべく他の撮影者と被らない時間・現場を選んでいます。・『令和2年4月～5月中旬』は強く外出や行動が制限されていたため、『令和2年4月～5月中旬』に撮影した列車写真並びに『通勤』以外での乗車記録はございません。・鉄道フォトに掲載する写真は『控えたいもの10か条』第2条・第3条・第4条・第6条・第10条に抵触しない範囲また、肖像権への配慮のため多少の加工をしている場合があります。・撮影スポットの定点は地図配置の都合上多少誤差があります。・諸問題が確認された写真は予告なく削除する場合があります。・実際には『平成17年以前』に撮影した駅舎や駅周辺の写真等を数多く所持していますが、前述の鉄道フォトの対象範囲や鉄レコの仕様の制約で現時点ではレイルラボ上ではお見せ出来ない状況になっています。・鉄道事業者の『国鉄』は『昭和62年3月31日以前』に撮影した写真（該当写真は福井駅撮影の2枚のみ）もしくは『昭和62年3月31日以前』に除籍した『保存車両』のみを対象としています。・営団地下鉄時代、北総開発鉄道時代、住宅・都市整備公団時代、大阪市交通局時代等の写真を掲載していますが、鉄道会社選択仕様の都合上現行の鉄道会社の名称で登録しています。・既に登録している乗車記録と重複する案件や通勤等『公用』での乗車記録は鉄レコへの記録を割愛します。・一度の旅程の内、『バス』等他の交通機関が一定の割合を超える旅程は鉄レコ日誌を作成しません。・一部画像は『動画』として撮影してスクリーンショットとして取り込んだものがございます。（主にYouTube公開不採用動画）【良く聴く・唄う推しの歌手】カラオケボックスにおいて第一興商『DAM★とも』、JOYSOUND『うたスキ』の各種コンテンツを活用して下記の歌手の楽曲を歌唱しています。特に推し5名・岩出和也（ファンクラブ『カズヤクラブ』会員）、推し曲は『北フェリー』小岩音曲堂、浅草ヨーロー堂、町田鈴木楽器店、西荻窪歌謡ステーションQ、本八幡カラオケ喫茶ひまわり等でイベント参加実績あり、大阪メトロ動物園前駅6番出口付近に看板あり・舟木一夫、推し曲は『高校三年生』、新橋演舞場で観劇実績あり・里見浩太朗、推し曲は『花冷え』、明治座、新橋演舞場で観劇、葛飾シンフォニーヒルズ、渋谷公会堂等でコンサート観覧実績あり・五木ひろし、推し曲は『夕陽燦燦』・石原裕次郎、推し曲は『北の旅人』・コンサートまたはCDショップ店頭キャンペーンでお会いした歌手川中美幸、新沼謙治、冠二郎、水前寺清子、西方裕之、秋岡秀治、北川大介、竹島宏、池田輝郎、浜博也、永井裕子、永井みゆき、竹川美子、川野夏美、市川たかし、こおり健太、蒼彦太、森川つくし・その他応援している歌手鳥羽一郎、山川豊、石川さゆり、渡哲也、春日八郎、井沢八郎、竜鉄也、橋幸夫、西郷輝彦、香西かおり、八代亜紀、吉幾三、細川たかし、大川栄策、北島三郎、千昌夫、杉良太郎、小林幸子、大月みやこ、神野美伽、尾形大作、増位山太志郎、琴風豪規、坂本冬美、都はるみ、真咲よう子、若山かずさ、大泉逸郎、加門亮、島津ゆたか、千葉一夫、黒木じゅん、北川裕二、藤原浩、城之内早苗、立花英樹、福田こうへい、和田青児、走裕介、三山ひろし、北山たけし、水森かおり、氷川きよし、松尾雄史、津吹みゆ、二見颯一、ほか YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCY7GJc341hB9tSsl0Uoj-oQ DAM ★とも：https://www.clubdam.com/app/damtomo/member/info/Profile.do?damtomoId=NzE0NjgwOTk
ハリエットさん
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ねこじゃらしさん
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koreanrailfanさん
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　国内鉄道は全線踏破しています。　1984年3月に旧国鉄線全線踏破、1986年5月にはケーブルカー・トロリーバスを除く私鉄線も全線踏破しました。　その後、1987年の国鉄民営化により、再度JR全線踏破に挑戦、1988年12月に達成しました。一部はJR化後に廃止され乗れなかった路線もありますが。　それからは、新線開業のたびにあちこちへ出向いています。なお、ケーブルカー・トロリーバスも含めた鉄道全線完乗は、1993年9月のことでした。（鶴舞線上小田井－庄内緑地公園で達成）　鉄レコは、2019年9月に対象が2006年1月以降に拡大され、2019年末は93％、2020年末は96.6%、そして2021年末には98.0%まできました。　故宮脇俊三さんの「時刻表2万キロ」では、「富士山の九合目まで登ったと思っていたら、なんのことはない、三合目までずり落ちていたのと同然ではないか」というくだりがありますが、90%超してから何年か経過し、ようやく2022年7月1日、函館本線砂原支線大沼駅において、鉄レコ上の全線完乗を果たしました。新型コロナウイルスの影響で計画を何度も延期し、残念ながら、駅の廃止で再乗車が必要となった区間が最後になりましたが。　しかしながら、翌7月2日には、広島電鉄線広電宮島口駅の移転により1日でタイトル返上、これはいかんと7月9日に日帰りで出かけてタイトル防衛しました。　西九州新幹線と大村線は開業5日後に訪問、熊本電鉄御代志駅等移転も、開業8日後に訪れました。何とかこのまま年を越せそうかな。(笑) 　健康なうちは、全線完乗のタイトルをなるべく維持していきたいと思っています（笑）
トレインさん
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18きっぷや週末パス、休日おでかけパスで鉄道旅行した先で写真を撮っています。飛行機のサイトFlyTeam（フライチーム）の投稿もしています。よろしければ以下のURLよりご参照ください。 https://flyteam.jp/member/reds 数日前ブログもはじめましたので、よろしければ以下のURLよりご参照ください。「トラベラーブログ」と検索して頂ければ表示されます。 https://ttraveler.hatenablog.jp/
spockerさん
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ドライブも写真も好きです。特急よりも近郊・通勤形が好き。駅メモは６年超、ニッポン城めぐり、ダムカード、鉄印も同時進行。鉄印は４０社中３４社集めました。鉄道フォトも鉄レコも上を目指してます。・鉄道フォト会社のコンプリート率は47%↑ ・鉄レコ完乗率のコンプリート率は55%↑　（10月5日現在）
深川めしさん
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交通好きのやや暇人
神奈川3.6㎞さん
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溝の口民の大学3年生。 Twitter:https://twitter.com/E233_8000_N #神奈川3・6kmの乗車記録
脇往還さん
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陸(鉄道・バス・自動車・自転車）、海(船舶)、空(航空機）の全般に渡って、乗り物に興味があります。旅行大好き&寺社仏閣、ダム、大型商業施設など、建築関係も興味ありです。最近は外国、離島、酷道など、なかなか行くことができない場所へ志向中。 ※「鉄レコ」は2006年1月1日まで遡り入力完了しました。最近は、鉄道完乗よりも、長距離フェリー、高速バスに思考が向いているので、100％達成が難しいかも…。（※日時記録がわかるデータは、2005年1月まであるので、もう少し入力したいです…。21世紀分まで入力できれば、北海道、東北、四国、九州を多めに入力できます。）
M1taさん
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生涯乗車キロ・回数記録用 (過年度についてはスケジュール・写真から一部推定、通勤通学は除く)
AIRBUS A380さん
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Kazoo8021さん
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ぐっぽんさん
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わたPさん
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rinatsukaさん
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いずっぱこさん
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kishiyasuさん
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読書の好きな旅人さん
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たっかぁさん
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わ～い、わ～いさん
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Tabinekoさん
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GPPPさん
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甲越さん
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ヨっシーさん
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