鉄レコ - サマリー 79 件
ナカシマさんの鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし)のサマリーです。
総距離:27,544.6km 総路線数643路線
完乗距離 | 1,726.1km | 完乗率 | 6.2% |
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累計距離 | 3,393.9km | 記録数 | 79件 |
廃線乗車距離 | 82.9km | ||
完乗路線 | 24路線 | 挑戦中 | 18路線 |
JR西日本 59 路線
路線数 | 56 | 完乗路線数 | 6 |
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挑戦中路線数 | 5 | ||
営業キロ | 4,860.0 km | 完乗距離 | 889.4km ( 18.3% ) |
廃線数 | 2 | 廃線乗車回数 | 0 |
路線名 | 完乗率 | 完乗距離 / 営業キロ | 乗車回数 | 累計距離 | ||
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山陽新幹線 | 21.3% | 132.8 / 622.3km | 1回 | 132.8km | ||
北陸線 | 0% | 0 / 45.9km | 0回 | |||
城端線 | 0% | 0 / 29.9km | 0回 | |||
氷見線 | 0% | 0 / 16.5km | 0回 | |||
七尾線 | 0% | 0 / 59.5km | 0回 | |||
越美北線 | 0% | 0 / 52.5km | 0回 | |||
小浜線 | 0% | 0 / 84.3km | 0回 | |||
草津線 | 0% | 0 / 36.7km | 0回 | |||
湖西線 | 0% | 0 / 74.1km | 0回 | |||
山陽線(神戸-下関) | 11.5% | 61.1 / 528.1km | 7回 | 77.8km | ||
山陽線(兵庫-和田岬) | 0% | 0 / 2.7km | 0回 | |||
山陰線(京都-幡生) | 38.0% | 256.1 / 673.8km | 12回 | 555.8km | ||
片町線 | 0% | 0 / 44.8km | 0回 | |||
奈良線 | 0% | 0 / 34.7km | 0回 | |||
舞鶴線 | 0% | 0 / 26.4km | 0回 | |||
大阪環状線 | 0% | 0 / 20.7km | 0回 | |||
桜島線 | 0% | 0 / 4.1km | 0回 | |||
東西線 | 0% | 0 / 12.5km | 0回 | |||
阪和線(天王寺‐和歌山) | 0% | 0 / 61.3km | 0回 | |||
阪和線(鳳-東羽衣) | 0% | 0 / 1.7km | 0回 | |||
関西空港線 | 0% | 0 / 4.2km | 0回 | |||
福知山線 | 0% | 0 / 106.5km | 0回 | |||
赤穂線 | 0% | 0 / 57.4km | 0回 | |||
加古川線 | 0% | 0 / 48.5km | 0回 | |||
姫新線 | 0% | 0 / 158.1km | 0回 | |||
播但線 | 0% | 0 / 65.7km | 0回 | |||
和歌山線 | 0% | 0 / 87.5km | 0回 | |||
桜井線 | 0% | 0 / 29.4km | 0回 | |||
おおさか東線 | 0% | 0 / 20.2km | 0回 | |||
伯備線 | 100.0% | 138.4 / 138.4km | 2回 | 276.8km | ||
因美線 | 0% | 0 / 70.8km | 0回 | |||
境線 | 0% | 0 / 17.9km | 0回 | |||
木次線 | 100.0% | 81.9 / 81.9km | 7回 | 491.4km | ||
山口線 | 100.0% | 93.9 / 93.9km | 5回 | 187.8km | ||
宇野線 | 45.4% | 14.9 / 32.8km | 2回 | 29.8km | ||
本四備讃線(茶屋町-児島) | 100.0% | 12.9 / 12.9km | 2回 | 25.8km | ||
吉備線 | 0% | 0 / 20.4km | 0回 | |||
芸備線 | 0% | 0 / 159.1km | 0回 | |||
津山線 | 0% | 0 / 58.7km | 0回 | |||
呉線 | 100.0% | 87.0 / 87.0km | 3回 | 93.8km | ||
可部線 | 0% | 0 / 15.6km | 0回 | |||
福塩線 | 0% | 0 / 78.0km | 0回 | |||
宇部線 | 0% | 0 / 33.2km | 0回 | |||
美祢線 | 0% | 0 / 46.0km | 0回 | |||
小野田線(居能-小野田) | 0% | 0 / 11.6km | 0回 | |||
小野田線(雀田-長門本山) | 0% | 0 / 2.3km | 0回 | |||
岩徳線 | 0% | 0 / 43.7km | 0回 | |||
博多南線 | 0% | 0 / 8.5km | 0回 | |||
山陰線(長門市-仙崎) | 100.0% | 2.2 / 2.2km | 2回 | 4.4km | ||
空港連絡鉄道線 | 0% | 0 / 6.9km | 0回 | |||
東海道線(米原-神戸) | 0% | 0 / 143.6km | 0回 | |||
大糸線(南小谷-糸魚川) | 0% | 0 / 35.3km | 0回 | |||
高山線(猪谷-富山) | 0% | 0 / 36.6km | 0回 | |||
関西線(亀山-JR難波) | 0% | 0 / 115.0km | 0回 | |||
紀勢線(新宮-和歌山市) | 4.0% | 8.2 / 204.0km | 1回 | 8.2km | ||
北陸新幹線(上越妙高-敦賀) | 0% | 0 / 293.7km | 0回 | |||
三江線 | 廃線 | |||||
関西線(八尾-杉本町) | 廃線 |
福岡県出身で仕事の関係で広島県に住んでいましたが、転勤により定年までの期限付きですが、現在は大分県に住んでいます。
鉄道の撮影が趣味で主に中国地方、北部九州で撮影しています。
JR線以外にも路面電車、ケーブルカーも好きでできるだけ日常風景やあくまで主観ですが自分にとって心に残る風景を取り入れた撮影にチャレンジしています。
また、ビデオカメラによる動画撮影も並行して行っています。
時々YouTubeに投稿させて頂いておりますので宜しく御願い致します。