鉄レコ - koreanrailfanさん 3701 件
現在、全3701件の鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし)が記録されています。
完乗率
総距離:27,544.6km 総路線数643路線
完乗距離 | 27,488.4km | ||
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完乗率 | 99.7% | ||
累計距離 | 171,643.1km | ||
記録数 | 3,701件 | ||
廃線乗車距離 | 2,067.0km | ||
完乗路線 | 638路線 | 挑戦中 | 5路線 |
鉄レコ サマリー一覧
鉄道乗車記録「鉄レコ」の記録状況をそれぞれのサマリーで見ることができます。
鉄レコ 記録 3701 件
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尾張一宮駅から名古屋駅 乗車記 1冊 3枚24-03-26尾張一宮駅17.1km
車両:サハ680-16
列車:ホームライナー大垣名古屋駅 (JR) -
名古屋駅から尾張一宮駅 乗車記 1冊 1枚24-03-26名古屋駅 (JR)17.1km
車両:クハ312-416
鉄道会社:JR東海尾張一宮駅 -
津新町駅から近鉄名古屋駅 乗車記 1冊 1枚24-03-26津新町駅68.8km
車両:2912
鉄道会社:近畿日本鉄道近鉄名古屋駅 -
津駅から津新町駅 乗車記 1冊 1枚24-03-25津駅 (近鉄)2.3km
車両:5160
鉄道会社:近畿日本鉄道津新町駅 -
大阪難波駅から津駅 乗車記 1冊 2枚24-03-25大阪難波駅 (近鉄)123.2km
車両:80114
列車:ひのとり津駅 (近鉄) -
箕面船場阪大前駅から難波駅 乗車記 1冊 2枚24-03-25箕面船場阪大前駅17.8km
車両:21911
鉄道会社:大阪メトロ難波駅 (大阪メトロ)
国内鉄道は全線踏破しています。
1984年3月に旧国鉄線全線踏破、1986年5月にはケーブルカー・トロリーバスを除く私鉄線も全線踏破しました。
その後、1987年の国鉄民営化により、再度JR全線踏破に挑戦、1988年12月に達成しました。一部はJR化後に廃止され乗れなかった路線もありますが。
それからは、新線開業のたびにあちこちへ出向いています。なお、ケーブルカー・トロリーバスも含めた鉄道全線完乗は、1993年9月のことでした。(鶴舞線上小田井-庄内緑地公園で達成)
鉄レコは、2019年9月に対象が2006年1月以降に拡大され、2019年末は93%、2020年末は96.6%、そして2021年末には98.0%まできました。
故宮脇俊三さんの「時刻表2万キロ」では、「富士山の九合目まで登ったと思っていたら、なんのことはない、三合目までずり落ちていたのと同然ではないか」というくだりがありますが、90%超してから何年か経過し、ようやく2022年7月1日、函館本線砂原支線大沼駅において、鉄レコ上の全線完乗を果たしました。新型コロナウイルスの影響で計画を何度も延期し、残念ながら、駅の廃止で再乗車が必要となった区間が最後になりましたが。
しかしながら、翌7月2日には、広島電鉄線広電宮島口駅の移転により1日でタイトル返上、これはいかんと7月9日に日帰りで出かけてタイトル防衛しました。
西九州新幹線と大村線は開業5日後に訪問、熊本電鉄御代志駅等移転も、開業8日後に訪れました。2022年は100%で年を越せました。(笑)
2023年3月には、北海道から九州まで、駅の開廃業や新線開業がありました。神奈川、北海道、岩手、福岡の順に乗りに行き、2023年4月4日、再完乗を達成しました。また、宇都宮ライトレールも開業3日後に乗りに行き、2023年も全線完乗で年を越せました。
2024年3月には、北陸新幹線敦賀延伸及び並行在来線の第3セクター化、駅の開廃業等もたくさんありそうですが、健康なうちは、全線完乗のタイトルをなるべく維持していきたいと思っています。