鉄レコ路線 - 名鉄 三河線
koreanrailfanさんの名鉄 三河線の鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし)のサマリーです。
路線名 | 名鉄 三河線 |
完乗 達成中
|
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営業キロ | 39.8km | |
完乗距離/率 | 39.8km (100.0%) | |
最終乗車日 | 2024年03月 | |
廃線乗車距離 | 3.8km | |
乗車回数 | 6回 |
路線詳細 - 名鉄 三河線 39.8 Km
1.1km
最終乗車:2013/09
1.1km
最終乗車:2013/09
2.0km
最終乗車:2013/09
1.4km
最終乗車:2013/09
1.8km
最終乗車:2013/09
2.8km
最終乗車:2013/09
2.6km
最終乗車:2013/09
2.3km
最終乗車:2013/09
2.4km
最終乗車:2013/09
2.2km
(2024/03/16〜 )
最終乗車:2024/03
1.6km
(2024/03/16〜 )
最終乗車:2024/03
3.1km
(〜2024/03/15 | 駅移設)
最終乗車:2013/09
0.7km
(〜2024/03/15 | 駅移設)
最終乗車:2013/09
2.2km
最終乗車:2013/09
1.7km
最終乗車:2013/09
1.6km
最終乗車:2013/09
2.6km
最終乗車:2013/09
2.0km
最終乗車:2013/09
1.9km
最終乗車:2013/09
1.0km
最終乗車:2013/09
1.8km
最終乗車:2013/09
1.0km
最終乗車:2013/09
1.1km
最終乗車:2013/09
1.6km
最終乗車:2013/09
鉄レコ一覧 6 件
最新の記録(鉄レコ)です。
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三河八橋駅から知立駅 乗車記 1冊 1枚24-03-16三河八橋駅3.8km
車両:6244
鉄道会社:名古屋鉄道知立駅 -
知立駅から三河八橋駅 乗車記 1冊 4枚24-03-16知立駅3.8km
車両:6020
鉄道会社:名古屋鉄道三河八橋駅 -
猿投駅から梅坪駅 乗車記 1冊 1枚13-09-21猿投駅4.2km梅坪駅
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知立駅から猿投駅 乗車記 1冊 1枚13-09-21知立駅21.3km猿投駅
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碧南駅から知立駅 乗車記 1冊 1枚13-09-21碧南駅18.5km知立駅
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知立駅から碧南駅 乗車記 1冊 1枚13-09-21知立駅18.5km
車両:6005
鉄道会社:名古屋鉄道碧南駅
国内鉄道は全線踏破しています。
1984年3月に旧国鉄線全線踏破、1986年5月にはケーブルカー・トロリーバスを除く私鉄線も全線踏破しました。
その後、1987年の国鉄民営化により、再度JR全線踏破に挑戦、1988年12月に達成しました。一部はJR化後に廃止され乗れなかった路線もありますが。
それからは、新線開業のたびにあちこちへ出向いています。なお、ケーブルカー・トロリーバスも含めた鉄道全線完乗は、1993年9月のことでした。(鶴舞線上小田井-庄内緑地公園で達成)
鉄レコは、2019年9月に対象が2006年1月以降に拡大され、2019年末は93%、2020年末は96.6%、そして2021年末には98.0%まできました。
故宮脇俊三さんの「時刻表2万キロ」では、「富士山の九合目まで登ったと思っていたら、なんのことはない、三合目までずり落ちていたのと同然ではないか」というくだりがありますが、90%超してから何年か経過し、ようやく2022年7月1日、函館本線砂原支線大沼駅において、鉄レコ上の全線完乗を果たしました。新型コロナウイルスの影響で計画を何度も延期し、残念ながら、駅の廃止で再乗車が必要となった区間が最後になりましたが。
しかしながら、翌7月2日には、広島電鉄線広電宮島口駅の移転により1日でタイトル返上、これはいかんと7月9日に日帰りで出かけてタイトル防衛しました。
西九州新幹線と大村線は開業5日後に訪問、熊本電鉄御代志駅等移転も、開業8日後に訪れました。2022年は100%で年を越せました。(笑)
2023年3月には、北海道から九州まで、駅の開廃業や新線開業がありました。神奈川、北海道、岩手、福岡の順に乗りに行き、2023年4月4日、再完乗を達成しました。また、宇都宮ライトレールも開業3日後に乗りに行き、2023年も全線完乗で年を越せました。
2024年3月には、北陸新幹線敦賀延伸及び並行在来線の第3セクター化、駅の開廃業等もたくさんありそうですが、健康なうちは、全線完乗のタイトルをなるべく維持していきたいと思っています。