鉄レコ - 総武本線沿線のアラフォーさん 1892 件
現在、全1892件の鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし)が記録されています。
鉄レコ 日誌 36 件
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平成21年3月 山城温泉・宇奈月温泉 12件
加賀温泉～山城温泉の往復はバス移動のため鉄レコ記録はございません。 風景写真主体のYouTube版スライドショーはこちら https://www.youtube.com/watch?v=sLfvXx5JS70 【鉄レコ活動停止】 新型コロナウィルス感染が今も猶続いていて現時点で2度のワクチン接種を済ませたが、日誌作成レベルでの乗車計画慎重を期していること並びに既存の『登録可能な期間』の記録でも移動手段にバスや航空機等が絡んで日誌作成が困難な案件が多く、鉄道フォトに比べアクセス数が芳しくないため、一時日誌作成を停止します。日誌作成再開時期はつワクチン・検査パッケージ条件等を含む他都道府県との往来が寛容になり日誌成立可能な乗車が実現できた場合もしくは平成17年以前の乗車記録が登録可能となる場合とします。 尚『鉄道フォト』は引き続き投稿を継続し、今後鉄レコ登録可能期間内であっても乗車車両や関連する車両の写真は投稿基準を満たしていれば『鉄道フォト』に投稿します。
全11枚- 期間
- 2009/03/03〜2009/03/05
- 回数
- 12回
- 距離
- 1,319.0km
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平成21年11月 広島・福岡 16件
歯抜け区間は飛行機またはバスによる移動区間です。 羽田～広島間 日本航空 広島～博多間 広交観光『広福ライナー』 博多～姪浜間 西鉄バス 【おことわり】 九州地区の乗車記録はJR九州でかつて発行していた『九州グリーン豪遊券』が平成15年秋に発売終了となりそれ以降九州内の移動手段が次第にバスにシフトされ、更には平成17年春より『SUNQパス』が発売開始されるとバスへのシフトが猶顕著となる一方で現状の『鉄レコ』では『平成17年以前』の登録が不可能なため九州地区の実際の乗車実績の殆どが登録できていないのが実情です。 平成18年以降は『SUNQパス』利用による九州遠征は何度もありますがバス主体のためとてもじゃないけど日誌成立が困難なため現時点で九州地区単体での日誌はございません。
全16枚- 期間
- 2009/11/29〜2009/12/01
- 回数
- 16回
- 距離
- 1,480.0km
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2006/01/01終夜運転 2件
【登録不可能案件】 平成17年12月31日夜 武蔵溝ノ口～登戸間・登戸～代々木上原間・代々木上原～北千住間・北千住～我孫子間乗車
全2枚- 期間
- 2006/01/01
- 回数
- 2回
- 距離
- 94.1km
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ご閲覧有難うございます。
【現在の投稿について】
新型コロナウィルス感染が各地で今も猶続いて生活に影響が出ている現状並びに『鉄レコ』の仕様の制約を鑑みて以下の対応を行っています。
1. 現在の投稿は冒頭の理由で当面の間『鉄道フォト』のみとします。
2. 今も猶各地で一定数の感染が続き、将来的にはホームドアーや防風柵の普及で今後『控えたいもの10か条第8条』に抵触するアングル急増が予想されるため、在庫担保の観点から一定数昭和・平成時代に撮影した写真の掲載をします。
3. 『鉄レコ』は平成18年までの遡り非重複分の登録はほぼ完了しているが実際には『平成17年12月31日以前』に最終乗車した記録が極めて多いものの『登録不可能』なため完乗距離が頭打ちとなり、『平成17年12月31日以前』に最終乗車実績があり乗車車両または関連する写真撮影実績がある場合鉄道フォトに『鉄レコ登録不可能案件』として写真のみ公開し暫定的にコメント欄に乗車記録を記載します。
4. 新型コロナウィルス感染が今も猶続き、既に2回のワクチン接種を済ませているが、平成17年以前の最終乗車実績を含む生活圏を超えての未乗路線の乗車には慎重を期しているため、前項の理由で遡り案件が登録できず、登録可能期間の遡り案件でも日誌作成に対して乗車行程にバスや航空機等の利用が絡んで日誌成立困難な案件が多いため『鉄レコ』は当分の間新規登録並びに日誌作成を停止します。
5. 鉄道フォト『投稿基準』を満たさない（『控えたいもの10か条第8条』を含む）写真や平成17年以前もしくはバス等他の交通手段の乗車記録に関連する写真はYouTubeの当チャンネルコミュニティ欄にアップロードする場合があります。
【おことわり】
・『銀塩カメラ』撮影分の撮影日時は推定で記載しているものがあります。
・駅間での撮影は『○○～●●』という表示の場合駅毎のページで紹介されなくなるため、たとえ駅間のど真ん中に位置する現場でも、公道での至近距離を判断して撮影スポットを特定の上至近駅で表記します。
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