「羽田空港アクセス線(仮称)」
JR東日本は2021年1月20日(水)、国土交通省へ申請していた第1種鉄道事業の許可を受けました。2029年度に「アクセス新線」を開業します。「羽田空港アクセス線(仮称)」計画のうちの新設予定部分で、区間は、東京貨物ターミナル～羽田空港新駅(仮称)間の約5km(キロメートル)です。
「羽田空港アクセス線(仮称)」は、山手線田町駅付近から分岐する貨物「大汐線」を経由し、東京貨物ターミナルまでを結ぶ「東山手ルート」と、今回新設される「アクセス新線」から構成されます。JR東日本が、既存の鉄道ネットワークを活用し、羽田空港へのダイレクトアクセスを実現するための計画として推進しています。
建設費は、「アクセス新線」の建設費と「東山手ルート」の改良工事をあわせて約3,000億円です。今後、宇都宮線・高崎線・常磐線へ直通し、多方面から羽田空港へのアクセスが便利になります。
