ロシアルーブル通貨危機で車両代が払えず、アゼルバイジャンやグルジアに切り売りされたЭШ2型・2階建て電車。ようやく2017年末からVKO空港線とDME空港線に投入。いつもSUを使う自分としてはSVO空港線に投入されない事を残念に思いました。
が、2019年末のМЦД（モスクワ中央径線・湘南新宿ライン的な路線）開業と共にSVO空港線に移籍。しかし途中停車駅も増え、20分余計にに掛かる様になりました…。乗ると遅い遅い。