南海1000系列の異端児1051f。1000系唯一無二のシングルアームパンタグラフ。唯一無二の4両固定編成。唯一無二のIGBT素子。唯一無二の無塗装ボディ。そして最後の幕車という、南海電車としてははみ出した存在感満載のこの電車、実は自分の中では、1番のお気に入りの車両。撮り鉄に目覚めた2007年に本線で銀色の1000系を見かけて幻でも見たのかと、何度も目を疑ったのがこの車両との出会いだった。あまりにも異端児過ぎるので他の鉄道会社のようにこの車両は長生きしないだろうなと思っていたら何と、高野線に転属、これだけでも驚き、暫くしたら本線へ帰るだろうと思えば、まさかまさかの8300系との併結運転開始！大運転で大活躍。これ程の出世には驚くしかない。はみ出した存在感が会社での自分と似ていて良かったのに。
何はともあれ、今後どのような活躍をしていくのか、目が離せない電車である。