車窓から福島第2機関区を写しました。
蒸気機関車が主力だった福島第1機関区は福島駅そばでしたが、電化されて電気機関車の車庫用地が福島駅近くにはなかった為、奥羽本線の1駅先の笹木野駅近くに、福島第2機関区が設けられました。
通勤には不便?と思ったらそこは「大国鉄」、職員用にしっかりと通勤用の列車が設けられておりました。
新鶴見操車場も現在の横須賀線用の「武蔵小杉駅」や「新川崎駅」がない時代には鶴見駅から職員用の列車を運転していました。