コメント 4

• 脇往還さん 2019年2月10日
  こんにちは！初めてコメントさせて頂きます。
  
  せっかくのＡ編成なのに、解体されてしまうとは残念です。もっと、うまく保存できなかったのかと、思います。
  
  貴重な写真ありがとうございます。
  2019/02/10 08:16
• おなだいさん 2019年2月12日
  脇往還さん
  コメントありがとうございます。
  
  新聞によると、この2000系A編成の所有者は長野電鉄にあり、この車両にはアスベストが使われていると言う事で解体が決まったそうです。
  本来は鉄道公園にしてと言う構想があったのですが、その話も頓挫して放置されていたのですが、仕方がないですね。
  ここには、かつては3500系(この場所で解体されました。)や「とっとちゃん電車」でちひろ美術館に移籍した、モハニ131とモハ604があり、ED502もいましたが、ED502は今はとある所で保存されています。
  2019/02/12 22:09
• 脇往還さん 2019年2月13日
  返信ありがとうございます。
  いろいろな車両がいたのですね。情報ありがとうございます。
  
  アスベストですか。古い車両は、そういう問題が、確かにありますね。
  
  保存には、壁があった感じですね。難しい問題です。
  2019/02/13 21:38
• おなだいさん 2019年2月15日
  脇往還さん
  コメントありがとうございます。
  
  鉄道車両を保存するには、いろいろな制約がありますから、難しところですね。今回は、アスベストがあると言われれば、仕方がないですね。
  この時には、既に車内の椅子は撤去され、何時でも解体出来る状態でした。
  
  近々、もう1両残されていたモハ1003をUPする予定です。
  2019/02/15 17:33