この頃は中央本線には多くのスイッチバック駅がありました。まだまだ機関車牽引の客車列車が多く走っていて、客車列車では上りの勾配途中の駅では停車後の発車が困難でしたので、電車列車になって上り勾配途中の駅からでも発車が出来るようになり、スイッチバック駅は順々に改良されました。