高価な151系を無駄なく使用するため、東京を18:00発で名古屋到着22:15、名古屋発7:45発で東京到着12:00、東京到着後は13:00発の特急「はと」の運用に入っていました。
下りの「おおとり」は、大阪9:00発の「第1つばめ」の東京着15:30からの運用でした。