名古屋鉄道（名鉄）岐阜市内線・美濃町線で2005年まで運用され、同線廃止後、土佐電気鉄道（現・とさでん交通）へ胴形式591号車と共に譲渡された車両。
1957年、日本車輌製造製で、譲渡前にはアルナ工機で最後部扉の埋め込みや粋さ表示版のＬＥＤ化を、また2009年には自社工場で腐食防止のために正面・側面上部の窓ガラス部分をＨゴム固定工事を施している。