1968年6月30日限りで小田急気動車の国鉄御殿場線内の乗り入れは終了し、翌日の7月1日からは御殿場線の国府津～沼津間の電化開業により、小田急の車両はＳＥ車を改造したＳＳＥ車の運行となり、長年にわたり活躍した気動車に対し、鉄道友の会より特別なヘッドマークが付けられました。