8.5km 山科駅 (JR) → 唐崎駅 JR西日本 クハ117-306
湖西線223系1000番代普通列車。多分堅田シャトルだと思います。 午前帰りな平日もこうだったら…と。
もうちょい引き付けたやつ。 流石に2線と1面を挟むので、多少遠くはなりますが…
裏話:事前の計画(前日夜に立てた) では、堅田シャトルに乗って帰ることになっていました。 もしその通りなら、この車両に乗れていたでしょう… なぜ時間を変えたかというと、スマホのバッテリーがヤバかったから。 (カメラ回し続けているせいだと思いますが)スマホのバッテリー持ちが予想以上に悪い。 この状態では遠出無理なので、モバイルバッテリーの購入を検討中。 ただ、撮影を切れるタイミングが少なく、ましてや机などに置くときなどほぼ無さそうなので、その状態でモバイルバッテリーをつけるのはーケーブル折れるか外れそう。 ワイヤレス充電非対応だし、どうすればいいのかな…? スマホ本体を変えて、ワイヤレス(カメラを塞がない小型)なモバイルバッテリーを使うのが最善?
再びS4編成の前面を。今度こそ乗ります!
車番です。
ボックスを独り占め※混雑時は止めましょう
223-2061 W35編成 https://raillab.jp/carset/7573 らしいです。 (多分)T電。8両単独でした。
大津京駅駅名標(往路でも撮った)
対向の113。不意を打たれたのもあって白飛びが激しいです。
降車後の乗車電前面。 このアングルで撮ることは多いけど、 これから乗るが大半で,降りたあとこのアングルは新鮮。
いってらっしゃーいと言いたくなる、乗車電の見送り。 この場所で見送るのは、 https://youtu.be/qpOL3IEYqZg 撮影したときみたいだな… 因みにこれ、3/8と16にも撮影しています(ただし用事の都合で、3/8は6:05まで→1802Mに乗った、16は6:47まで→1804Mに乗った)いつ公開できるかわかりませんというか公開する気なし! 3/8は横長撮影したのでパソコン版として作るにしても・ ダイヤ改正で目立った変化無いので、3/16撮影分は3/8との 差分+6:05以降だけ公開になると思います。
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湖西線223系1000番代普通列車。多分堅田シャトルだと思います。
午前帰りな平日もこうだったら…と。