乗車記録 - 写真一覧
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乗車した列車(外観) [撮影駅：石狩当別]1/19 枚
石狩当別からはキハの出番。
1日1本の新十津川行。 -
乗車した列車(外観) [撮影駅：石狩当別]2/19 枚
新十津川行は2両編成。お別れ乗車用の増結？幸か不幸か、乗車率は程々だった。
以前、廃止半年前の三江線に乗ったときはキハ120の2両でパンパンだったけど。18きっぷのせい？ -
車内設備、様子 [撮影駅：石狩当別]3/19 枚
キハについてる扇風機。もちろんJNRのマークもそのまま。
…札沼北線が廃止されたら、このキハは引退だろうか。 -
車内設備、様子 [撮影駅：石狩当別]4/19 枚
キハの椅子は固定クロスシートだけど、座り心地はまぁまぁ。
最近のJRの新車は（どーせコストカットなんだろうが）薄っぺらい椅子が多いからなぁ。 -
車窓・風景5/19 枚
沿線風景。
いかにも北海道！って感じがする。
初北海道なのであくまでイメージ。 -
駅舎・駅施設、様子 [撮影駅：石狩金沢]6/19 枚
石狩金沢の駅舎？は車掌車。
これも無くなるのか。。 -
車窓・風景7/19 枚
国鉄コンテナがまだ残っていた。
「戸口から戸口へ」のフレーズも残ってるが・・・これが戸口に来るとビビるなぁ。サビッサビだし。 -
乗車した列車(外観) [撮影駅：石狩月形]8/19 枚
石狩月形で対向列車を待つ。
本当に久しぶりの、のんびりした時間だった。 -
車窓・風景 [撮影駅：石狩月形]9/19 枚
石狩月形から新十津川方を望む。
廃止されたら、出来れば駅舎も駅構内の線路も保存してもらえたらな。
恐らく、跡形もなくなるんだろうけど。 -
駅舎・駅施設、様子 [撮影駅：石狩月形]10/19 枚
駅名看板。
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列車・車両の様子(未乗車) [撮影駅：石狩月形]11/19 枚
対向列車が到着し、改めて新十津川へ。
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車窓・風景12/19 枚
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乗車した列車(外観) [撮影駅：新十津川]13/19 枚
ついに、新十津川に終着。
札沼線を完乗。
来てよかったと思いつつ、なくなってしまう現実もある。複雑な心境。
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駅舎・駅施設、様子 [撮影駅：新十津川]14/19 枚
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駅舎・駅施設、様子 [撮影駅：新十津川]15/19 枚
「ラストランまであと228日」。
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駅舎・駅施設、様子 [撮影駅：新十津川]16/19 枚
時刻表に記載されているのは、始発兼終電の10時発石狩当別行のみ。
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駅舎・駅施設、様子 [撮影駅：新十津川]17/19 枚
かつてはこの先も石狩沼田まで線路が伸びていた。
終着駅になって半世紀。
今度は、線路そのものが消える。 -
駅舎・駅施設、様子 [撮影駅：新十津川]18/19 枚
新十津川駅舎。
名残は尽きないが、そろそろお別れ。 -
旅の思い出19/19 枚
新十津川駅から徒歩数分で、新十津川村役場に着く。
ここから滝川駅までバス移動。
個人的なポリシー？により「可能な限り、盲腸線の乗りつくしで往復しない」ようにしている。
キハ40ｘ2