鉄レコ

スカイライナー036号 - 鉄道乗車記録

64.1km  成田空港駅 → 京成上野駅  京成電鉄  AE9-6

くろまこさん
投稿: 2023/02/16 19:11

乗車情報

乗車日 2021/05/16 14:19 〜15:03
乗車距離 64.1km
出発駅 成田空港駅
5
下車駅 京成上野駅
2
運行路線 成田スカイアクセス線
京成本線
写真 14枚

車両情報

鉄道会社 京成電鉄
車両番号 AE9-6
形式名 京成AE形(T1) (京成AE形)
編成番号 AE9
列車愛称 スカイライナー(特急) 036号 (スカイライナー
列車種別 特急
行先 京成上野
座席タイプ・クラス 指定席
号車・座席番号 6号車 1A

完乗率

京成本線 18.6% (12.7/68.3km) 区間履歴
北総鉄道 北総線 100.0% (19.8/19.8km) 区間履歴
千葉ニュータウン鉄道 北総線 100.0% (12.5/12.5km) 区間履歴
成田高速鉄道 アクセス線 100.0% (18.1/18.1km) 区間履歴
成田空港高速鉄道線 100.0% (1.0/1.0km) 区間履歴

乗車記録 - 写真一覧

  • 駅名看板 [撮影駅:成田空港]
    1/14
    鉄道乗車記録の写真:駅名看板(1)
  • 駅舎・駅施設、様子 [撮影駅:成田空港]
    2/14
    鉄道乗車記録の写真:駅舎・駅施設、様子(2)
  • 車両銘板 [撮影駅:成田空港]
    3/14
    鉄道乗車記録の写真:車両銘板(3)
  • 車内設備、様子
    4/14
    鉄道乗車記録の写真:車内設備、様子(4)
  • 車内設備、様子
    5/14
    鉄道乗車記録の写真:車内設備、様子(5)
  • 車窓・風景 撮影区間:成田湯川 - 空港第2ビル]
    6/14
    鉄道乗車記録の写真:車窓・風景(6)
  • 車窓・風景 撮影区間:印旛日本医大 - 成田湯川]
    7/14
    鉄道乗車記録の写真:車窓・風景(7)        「千葉県最大の湖沼「印旛沼」(北印旛沼)の細くなっている部分を渡ります。」

    千葉県最大の湖沼「印旛沼」(北印旛沼)の細くなっている部分を渡ります。

  • 車窓・風景 撮影区間:京成高砂 - 東松戸]
    8/14
    鉄道乗車記録の写真:車窓・風景(8)        「江戸川を渡って東京都へ。」

    江戸川を渡って東京都へ。

  • 車窓・風景 撮影区間:青砥 - 京成高砂]
    9/14
    鉄道乗車記録の写真:車窓・風景(9)        「京成本線へ入り中川を渡河。
ガスが掛かっていますがスカイツリーの姿がちらちらと見えてきます。」

    京成本線へ入り中川を渡河。
    ガスが掛かっていますがスカイツリーの姿がちらちらと見えてきます。

  • 車窓・風景 撮影区間:お花茶屋 - 青砥]
    10/14
    鉄道乗車記録の写真:車窓・風景(10)        「青砥駅で押上線と別れ、ほぼ90度右へカーブして西へ向かいます。」

    青砥駅で押上線と別れ、ほぼ90度右へカーブして西へ向かいます。

  • 車窓・風景 撮影区間:千住大橋 - 京成関屋]
    11/14
    鉄道乗車記録の写真:車窓・風景(11)        「左から東京メトロ日比谷線、つくばエクスプレス、常磐線、3路線まとめて渡ります。線路の先には隅田川を渡るトラス橋が見えます。」

    左から東京メトロ日比谷線、つくばエクスプレス、常磐線、3路線まとめて渡ります。線路の先には隅田川を渡るトラス橋が見えます。

  • 車窓・風景 撮影区間:町屋 - 千住大橋]
    12/14
    鉄道乗車記録の写真:車窓・風景(12)        「墨田川橋梁」

    墨田川橋梁

  • 車窓・風景 撮影区間:日暮里 - 新三河島]
    13/14
    鉄道乗車記録の写真:車窓・風景(13)        「日暮里の手前で大きく向きを変える常磐線を再びオーバーパス。
常磐線の上の高架は、舎人(とねり)ライナー。」

    日暮里の手前で大きく向きを変える常磐線を再びオーバーパス。
    常磐線の上の高架は、舎人(とねり)ライナー。

  • 車窓・風景 撮影区間:京成上野 - 日暮里]
    14/14
    鉄道乗車記録の写真:車窓・風景(14)        「日暮里駅で1階レベルまで降りた線路はJR線と並走しながら高架を駆け上がり、日本屈指の路線が集中する線路を横断します。
左から常磐線(複線)、宇都宮線・高崎線(複々線)、京浜東北線・山手線(複々線)の5複線。(正式には全て東北本線)
さらには地下に東北新幹線が通っています。」

    日暮里駅で1階レベルまで降りた線路はJR線と並走しながら高架を駆け上がり、日本屈指の路線が集中する線路を横断します。
    左から常磐線(複線)、宇都宮線・高崎線(複々線)、京浜東北線・山手線(複々線)の5複線。(正式には全て東北本線)
    さらには地下に東北新幹線が通っています。

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