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現在は棒線駅である播磨徳久駅には、かつて下り線用として使われていたホームが残されています。
「試運転」の電車が入ったあとの発車標の様子。 試運転の電車は西葛西駅で一度停車したが、発車標には「電車が通過します」という表示が出されていた。
1番線ホームに上がった直後の発車標の様子。 乗車した各駅停車の電車の前に試運転の電車が入ることになっていた。
明治35年にアメリカから導入された転車台が保存されている。 当初は岐阜駅に設置され、昭和9年北濃まで開通した時に、北濃に移設されたとのこと。
長良川鉄道のりばへの入口
白金台駅1番線ホームの発車標。 南北線(N)赤羽岩淵方面、三田線(I)西高島平方面の電車が同じ1番線に入るため、発車標では路線ナンバリングも示されていた。
ホームより智頭方を見る。
この日は東海道新幹線区内で点検車両の脱線があり。
鈴鹿サーキットまで三重交通の臨時バスで向かいます。
西側入口
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