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常磐線全線運転再開の陰でひっそりと姿を消す651系。 長い間本当にお疲れさまでした。
きっぷを買ってホームへ降りると、651系のK201編成が留置線で佇んでいました。 ダイヤ改正の前日までいわき-富岡間の普通列車として復興を支えていた編成です。
越乃Shu＊Kura
大勢の方に見守られながら、ホームを後にする特急ひたち。
10号車左側は、楢葉町と広野町に跨るＪビレッジ。東京2020聖火リレーのスタート地点にもなった場所です。
9号車左側は、相馬市の日立木(にったき)駅近くの百尺観音。
8号車左側は、相馬中村神社。
7号車左側は、南相馬市・相馬市で開かれる相馬野馬追。
6号車左側は、10年ぶりに運転再開した区間にある双葉町の双葉だるま。
5号車左側は、楢葉町にあるここなら笑店街
4号車左側は、大堀相馬焼と松川浦復興チャレンジグルメ
3号車左側は、新地町にある新地海釣り公園
2号車左側は、同じく松川浦に浮かぶ文字島。
全線運転再開記念のラッピング。 沿線(主にいわき以北)の名所が描かれています。 1号車左側は相馬の松川浦大橋
E657系の特急ひたち。 鉄っぽくない人たちも写真を撮っていました。
大阪梅田行き特急はSDGsトレインです。
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常磐線全線運転再開の陰でひっそりと姿を消す651系。
長い間本当にお疲れさまでした。