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乗車情報
乗車期間 | 2015/03/09 | ||
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乗車距離 | 945.0km | 乗車回数 | 12回 |
乗降駅 | 9駅 | 路線 | 4路線 |
車両 | 6車両 | 編成 | 5編成 |
列車 | 3編成 | 鉄レコ路線 | 3路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、12回の乗車記録(鉄レコ) 、写真21枚 がまとめられています。
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
乗降駅(9) | 石動駅、 米原駅 (JR)、 大垣駅 (JR)、 名古屋駅 (JR)、 大府駅、 武豊駅、 金沢駅 (JR)、 直江津駅 (JR)、 高岡駅 (JR) |
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運行路線(4) | 北陸本線(米原~富山)、 東海道本線(豊橋~米原)、 武豊線、 北陸本線(富山~直江津) |
車両(6) | サハ683-2505、 クモハ313-5014、 クモハ313-1325、 クモハ683-3505、 クロ681-1、 クロハ481-3027 |
編成(5) | S05、 Y114、 B517、 S03、 W06 |
列車愛称(3) | しらさぎ、 はくたか、 北越 |
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「2015年3月おとなびパスの旅3日目」の総乗車距離 945.0kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
鉄レコ(乗りつぶし)路線 | 今回の乗車 |
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北陸線 (45.9km) | 707.6km |
東海道線(熱海-米原) (341.3km) | 198.8km |
武豊線 (19.3km) | 38.6km |
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おとなびパスの旅3日目は、米原までしらさぎ号に乗って、米原からは青春18きっぷを使い、2015年3月1日に電化された武豊線往復してきました。
そして、北陸新幹線の開業で第三セクター化される金沢〜直江津間の北陸本線乗り納めとなりました。