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乗車情報
乗車期間 | 2022/11/11〜2022/11/16 | ||
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乗車距離 | 3227.7km | 乗車回数 | 50回 |
乗降駅 | 46駅 | 路線 | 33路線 |
車両 | 48車両 | 編成 | 29編成 |
列車 | 21編成 | 鉄レコ路線 | 31路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、50回の乗車記録(鉄レコ) 、写真113枚 がまとめられています。
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「2022/11/11-17 北海道家族旅行&JR四国完乗の旅」の総乗車距離 3227.7kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
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まず、北海道での家族旅行に際して、家族との合流の前にANAきた北海道フリーきっぷを購入し、前回北海道の鉄道完乗時に乗れなかった特急列車すずらん、カムイ、オホーツクに乗車した。また、前回は急なキハ183への運用変更により乗れなかったキハ261に乗車するため旭川からサロベツに乗車。これにより、JR北海道の主要な特急列車、車両にすべて乗車できたことになるので、もう当分北海道の鉄道に用はない。と言いたいところだが、キハ183のハイデッカーグリーン車には1度乗ってみたいので、また行くことになると思う。(笑)
家族と別れた後は、ずっと乗る機会をうかがっていた「はやて」に乗るチャンスだと思い、1日2本しかないのぼりのはやてのうちの1本、はやて98号に乗車し、青森へ向かいそこで1泊した。
翌日は大湊線を完乗した後、青森空港からFDAを使い神戸空港へ移動。その日のうちに3日間のフリー切符を購入し、3日間でJR四国全線完乗を達成。同時に「むろと」以外の全特急列車に乗車した。また、ついでに宇和島城、高松城、丸亀城の3つの城を訪れた。
帰りは高松駅から寝台特急サンライズに初乗車。座席はB寝台ソロを利用した。根府川付近で太平洋の綺麗なサンライズを目にし、寝台特急の醍醐味を感じることができた。