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乗車情報
乗車期間 | 2020/09/09〜2020/09/16 | ||
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乗車距離 | 4711.6km | 乗車回数 | 50回 |
乗降駅 | 36駅 | 路線 | 23路線 |
車両 | 42車両 | 編成 | 13編成 |
列車 | 11編成 | 鉄レコ路線 | 18路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、50回の乗車記録(鉄レコ) 、写真51枚 がまとめられています。
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「北海道の城・鉄道完全制覇の旅①(JR北海道編)」の総乗車距離 4711.6kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
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7月頃に、HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスが12,000円という破格の値段で数量限定で販売予定だという情報を得たため、お盆休みの間に、道内のすべての日本100名城と続日本100名城を訪れ、かつ北海道内のJR・私鉄の全線を完乗するための綿密な計画を立てた。
8日間、早いときは朝5時から遅いときは夜23時半まで列車(代行バス)に揺られ続ける、睡眠時間は毎日3,4時間という過酷な旅であったが、無事計画通りに乗り切ることができた。
今回の旅で、四季島などの臨時列車でしか通ることのできない海峡線を除くJR北海道の全線(代行バス区間含む)、そして道南いさりび鉄道、函館市電、札幌市電、札幌市営地下鉄の全線の完乗を達成した。また、カムイ、すずらん、オホーツク以外のすべての特急に乗車することができた。
宗谷本線のサロベツ・宗谷がキハ261から急遽キハ183に車両変更となったため、キハ261に乗ることができなかったのがひとつ残念であったが、それはそれで珍しい経験だったのかもしれない。
実に疲れた8日間であったが、お世話になったJR北海道その他鉄道各社、宿泊施設、そして何より、このようなお得な切符を発売する財源を提供してくれた北海道、ならびに宿泊費を大幅に抑えることに貢献したGo To トラベルキャンペーンを実施した政府に感謝したい。