- アクセス 16
- コメント 0
-
乗車区間 / 記録
この乗車記には、10回の乗車記録(鉄レコ) 、写真9枚 がまとめられています。
-
21-03-0321-03-03
コメント 0
コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。
レイルラボのメンバー登録をすると、鉄レコ(鉄道乗車記録)、鉄道フォトの投稿・公開・管理ができます！
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「最初で最後の215系乗車の旅」の総乗車距離 739.0kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
湘南ライナーの廃止とともに215系が引退すると知ってから、乗ったことのなかった215系に一度は乗っておきたいとずっと思っていて気づいたら引退前最後の平日休みの前日。行かねばと思い立ち、すぐに夜行バスを予約し仙台駅からおなじみの桜交通を利用しバスタ新宿へ。新宿に着いたのは朝の5時半ごろだったが、新幹線を使わないと湘南ライナー8号（215系運用）に間に合わないため、山手線で品川へ移動し品川から新幹線で小田原へ。
1時間20分ほどの乗車時間だったが、車内の雰囲気を存分に味わい、無事最初で最後の215系乗車を終えることができた。できればホリデー快速ビューやまなしとして運行されているときに利用し、ゆったりと215系を満喫したかった...。そこだけが悔やまれます。
さて、その後は青春18きっぷを使用し、未乗車だった高崎線に乗車し、高崎駅へ。そこから上越線を北上し、長岡駅から信越本線で新津駅に移動。新津駅から運のいいことに羽越本線経由米坂線直通米沢行きがあり、それに乗車し列車にゆられること約4時間、米沢に到着。
その後は奥羽本線を北上し、山形駅からは仙山線で仙台に帰りました。
今回の旅で、高崎線と上越線、羽越本線の完乗を新たに達成しました。
最後に215系に乗ることができてよかったです。