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乗車情報
乗車期間 | 2022/07/16〜2022/07/17 | ||
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乗車距離 | 608.0km | 乗車回数 | 8回 |
乗降駅 | 6駅 | 路線 | 4路線 |
車両 | 7車両 | 編成 | 2編成 |
列車 | 2編成 | 鉄レコ路線 | 5路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、8回の乗車記録(鉄レコ) 、写真54枚 がまとめられています。
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22-07-1622-07-17
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
乗降駅(6) | 鈴鹿駅、 名古屋駅 (JR)、 高山駅、 富山駅 (JR)、 岐阜駅、 四日市駅 |
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運行路線(4) | 伊勢線、 関西本線(名古屋~亀山)、 高山本線、 東海道本線(豊橋~米原) |
車両(7) | キハ75-102、 キハ85-1117、 キロ85-5、 キハ85-1103、 キロ85-4、 クモハ313-1101、 イセ102 |
編成(2) | 2、 B4 |
列車愛称(2) | みえ、 ひだ |
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「2022.07.16~17「特急ひだ号キハ85系」最初で最後乗り鉄・撮り鉄の旅Day1」の総乗車距離 608.0kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
鉄レコ(乗りつぶし)路線 | 今回の乗車 |
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伊勢線 (22.3km) | 7.6km |
関西線(名古屋-亀山) (59.9km) | 88.2km |
東海道線(熱海-米原) (341.3km) | 60.6km |
高山線(岐阜-猪谷) (189.2km) | 378.4km |
高山線(猪谷-富山) (36.6km) | 73.2km |
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子供頃「特急ひだ号」に乗車する事を夢見て
今回、キハ85系が引退前に富山まで完乗出来て感無量です
貫通型はもちろん、非貫通型、中間車、全ての車両タイプに乗車する事も出来ました♫
YouTubeチャンネル『今日も「鉄動」がお好き』にて全面展望動画をご覧頂けます♫
①岐阜→名古屋間
https://youtu.be/k2arRtU2pxc