注意:撮り鉄の方々へ。面倒なので、一切、絡まないで下さい。絡まれても、徹底して無視します。 2011年1月22日に海芝浦にて一旦JR完乗を遂げました。 その時点で、記録を付け始めてからの廃線はありませんでした。 今度は上下線で完乗してみようと、こちらのサイトに2019年8月から記録を付け始めています。 以降、残念ながら、札沼線、牟岐線、日高本線、日田彦山線、根室本線の一部区間で廃止があり、乗れずまま次第でした。 JR上下線の記録付けの完了も見えてきたので、2023年から民鉄も対象としました(民鉄上下はやりません)。とりあえずケーブルカーは後回しにする予定です。 なお、私は過去に乗ったものについては、こちらでの記録とはしません。何故ならば、それはフェアではないと思うからです。 最後に、新駅ならともかく、廃駅がもう一度乗り直しなんていうレイルラボのルールは、全くを持って賛同しかねます。
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集計日時：2024/06/18 02:50
注意:撮り鉄の方々へ。面倒なので、一切、絡まないで下さい。絡まれても、徹底して無視します。
2011年1月22日に海芝浦にて一旦JR完乗を遂げました。
その時点で、記録を付け始めてからの廃線はありませんでした。
今度は上下線で完乗してみようと、こちらのサイトに2019年8月から記録を付け始めています。
以降、残念ながら、札沼線、牟岐線、日高本線、日田彦山線、根室本線の一部区間で廃止があり、乗れずまま次第でした。
JR上下線の記録付けの完了も見えてきたので、2023年から民鉄も対象としました(民鉄上下はやりません)。とりあえずケーブルカーは後回しにする予定です。
なお、私は過去に乗ったものについては、こちらでの記録とはしません。何故ならば、それはフェアではないと思うからです。
最後に、新駅ならともかく、廃駅がもう一度乗り直しなんていうレイルラボのルールは、全くを持って賛同しかねます。