このC11は、現役当時姫路第一機関区に所属しており、加古川線、播但線、姫新線の普通列車の牽引や、岡山の伯備線から来た石炭輸送列車を途中姫路から現在廃止になっている飾磨港線の終着の飾磨駅まで牽引していました(2492列車)。他にも高砂線、加古川線、播但線の普通列車の牽引なども行いました。今現存するC11では珍しいタンクの揺れ留めのための部品が付いています。しかし、約10年ほど前から修理されておらず、サビや腐食が目立っていましたが、現在大規模な修理が行われています。ちなみにこの機関車は鶴林寺公園にて保存されています。