東京臨海高速鉄道鉄レコ鉄道乗車記録(乗りつぶし)

ひでで☆さん

納豆もちさん

東京在住の乗り鉄です。京急、新幹線、ローカル線が好きで、ボーッと車窓を眺めてるときは至福の一時です。車窓を眺めるのが目的なので乗車は日の出から日没までです

　国内鉄道は全線踏破しています。　1984年3月に旧国鉄線全線踏破、1986年5月にはケーブルカー・トロリーバスを除く私鉄線も全線踏破しました。　その後、1987年の国鉄民営化により、再度JR全線踏破に挑戦、1988年12月に達成しました。一部はJR化後に廃止され乗れなかった路線もありますが。　それからは、新線開業のたびにあちこちへ出向いています。なお、ケーブルカー・トロリーバスも含めた鉄道全線完乗は、1993年9月のことでした。（鶴舞線上小田井－庄内緑地公園で達成）　鉄レコは、2019年9月に対象が2006年1月以降に拡大され、2019年末は93％、2020年末は96.6%、そして2021年末には98.0%まできました。　故宮脇俊三さんの「時刻表2万キロ」では、「富士山の九合目まで登ったと思っていたら、なんのことはない、三合目までずり落ちていたのと同然ではないか」というくだりがありますが、90%超してから何年か経過し、ようやく2022年7月1日、函館本線砂原支線大沼駅において、鉄レコ上の全線完乗を果たしました。新型コロナウイルスの影響で計画を何度も延期し、残念ながら、駅の廃止で再乗車が必要となった区間が最後になりましたが。　しかしながら、翌7月2日には、広島電鉄線広電宮島口駅の移転により1日でタイトル返上、これはいかんと7月9日に日帰りで出かけてタイトル防衛しました。　西九州新幹線と大村線は開業5日後に訪問、熊本電鉄御代志駅等移転も、開業8日後に訪れました。2022年は100%で年を越せました。(笑) 　2023年3月には、北海道から九州まで、駅の開廃業や新線開業がありました。神奈川、北海道、岩手、福岡の順に乗りに行き、2023年4月4日、再完乗を達成しました。また、宇都宮ライトレールも開業3日後に乗りに行き、2023年も全線完乗で年を越せました。　2024年3月には、北陸新幹線敦賀延伸及び並行在来線の第3セクター化、駅の開廃業等もたくさんありましたが、2024年4月16日、西鉄線をもって全線再完乗を達成しました。　今後も、健康なうちは、全線完乗のタイトルをなるべく維持していきたいと思っています。

交通好きのやや暇人

陸(鉄道・バス・自動車・自転車）、海(船舶)、空(航空機）の全般に渡って、乗り物に興味があります。旅行大好き&寺社仏閣、ダム、大型商業施設など、建築関係も興味ありです。最近は外国、離島、酷道など、なかなか行くことができない場所へ志向中。 ※「鉄レコ」は2006年1月1日まで遡り入力完了しました。最近は、鉄道完乗よりも、長距離フェリー、高速バスに思考が向いているので、100％達成が難しいかも…。（※日時記録がわかるデータは、2005年1月まであるので、もう少し入力したいです…。21世紀分まで入力できれば、北海道、東北、四国、九州を多めに入力できます。）

りんたろうさん

副都心線・都電荒川線沿線民です♪ 撮るのも乗るのも、より多くの路線、形式で楽しみたいと思っています。

SVOさん

東京臨海高速鉄道

東京臨海高速鉄道 完乗者一覧 219 人

東京臨海高速鉄道完乗者一覧 219 人