第1エンド
後続の列車の待避の為に大久保の5番線に運転停車した。
JR神戸線を通過するDD51の牽引するロングレールの工事列車は米子工臨や万富転回工臨や一部の宝殿転回工臨のみであり、普段は牽引機は1両のみだが、何故かこの米子工臨は1192号機と1183号機の重連で運転された。
その姿はまるでエヴァンゲリオンのヤシマ作戦を彷彿させる。
京阪神地区で見る事が可能な機関車同士の連結は貨物列車等の牽引機の次位に連結される無動力機関車程度であり、その為か先頭と次位の機関車で牽引する列車はかなり珍しい。