大都会ではラッシュ時上下の列車が多く走行するので、「開かずの踏切」としてＴＶなどで紹介されますが、大都会の東京で「滅多に閉まらない踏切」が都心近くの田端に存在します。
その名は「王子街道渡り踏切」と言って、田端機関区から尾久機関区への回送線にある踏切です。
私が撮影した時代では遮断桿や警報器等全くなかった時代ですが、現在では遮断桿や警報機も完備され、その上ＪＲ職員が交通整理までする踏切になりました。(私が撮影した1963年時代と違い、車の通行量が増大したためと思われます。)
この回送線により、田端～井堀信号所～尾久への回送が無くなり(反対コースも当然無くなる)時間的にも機関士の労力も軽減されました。
先日もＴＶの取材がありましたが、ＪＲ職員が「月に２～3度ぐらいに閉まりますね」と答えていました。残念ながら現在のこの踏切で車両通過の画像は撮影出来ておりません。