小田原駅から箱根鉄道線が15ｍ車両で2両連結の為、乗客の積み残しが多く発生したので、小田急車両の20ｍ4両編成車両を小田原～箱根湯本間に投入して混雑緩和を図るための乗客輸送を始めました。
当時は日中の閑散時には登山車両も入線しましたが、現在ではすべて小田急車両を使用しての運行に変更され、更に従来は3線軌道でしたが小田原～入生田間は1435ミリのレールを撤去して、小田原～入生田間は全て1067ミリの軌道になりました。