２０１５阪急宝塚線ダイヤ改正ヘッドマーク
能勢電鉄に譲渡されてからは、未撮影のため撮影に行きたいと思っています。
ヘッドマークが付くと５１００系の車番が見えなくなるので、メモしていない時は
パンタの位置、形状、ヘッドマークからわずかに見える数字を一部で判別できましが
、本線の５１００系もあとわずかになりました。