新函館北斗～札幌間
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JR北海道は2019年5月13日(月)、北海道新幹線を時速320キロメートルで走行できるよう、建設工事を進めるよう国土交通省に要請しました。新函館北斗～札幌間の最高運転速度は、現在の計画で時速260キロメートルですが、現計画との工事費の差額およそ120億円をJR北海道が負担し、実現を目指す計画です。
新函館北斗～札幌間の工事区間は約212キロメートルあり、そのうち80パーセントに相当する約170キロメートルがトンネルです。JR北海道は、約30カ所のトンネル坑口に設置される緩衝工を延長し、それ以外の約42キロメートル区間のうち、約30キロメートル区間の防音壁を嵩上げが必要としています。防音壁を嵩上げした区間は、高架橋の強度を高める必要もあります。
工事費は約120億円と試算され、詳細設計など今後の実施段階で精査していく方針です。時間短縮効果は5分程度です。今後は、建設主体の鉄道・運輸整備機構と時速320キロメートル運転の実現に向け、調整します。
