コメント 6

• りいささん 1月7日
  これは極めて貴重な作品です。
  11400系のパンタ周りと、２号車連結部周囲の詳細な情報が満載で、かなり垂涎もののショットでございます。
  VISTAEX様、ありがとうございます。
  2024/01/07 11:40
• VISTAEXさん 1月7日
  ＞りいささん
  コメントありがとうございます。
  本年もどうぞよろしくお願い致します。
  
  小生が社会人になる前年(歳がバレますが、笑)の撮影です。
  ちなみに大阪方先頭車は、ク11520形でした。
  https://raillab.jp/photo/146413
  しまかぜ・伊勢志摩ライナーはおろか、アーバンライナーさえも登場前の古い写真ですが、中間固定化のために運転台は撤去されるも、存置された外形ラインが印象的だったので撮影しました。
  今、改めて見ると客室デッキの仕切板がありませんよね。居住性には少々難あり････だったかな!?(笑)
  2024/01/07 17:27
• りいささん 1月7日
  VISTAEX様
  お返事ありがとうございます。
  また、こちらこそ本年もよろしくお願い申し上げます。
  
  私は、家族旅行などで奈良に行くことが多く、京都駅で近鉄特急に乗るとなるとかなりの頻度で11400系に当たったものですから、思い出の車両でございます。
  正面観を撮影することは多くても、この特徴的な中間車を撮影する方は少ないと思いますので、大変貴重な記録でございます。
  お写真を拝見する限り、扉の内側には座席が思いっきり見えておりますので、外気の侵入は免れなかったでしょうね。今では考えられないような仕様でございますね。
  なかなか興味深い11400系でございます。思い出に浸れる貴重なお写真の投稿、ありがとうございます。
  これからもVISTAEX様の投稿を楽しみにしております。
  2024/01/07 18:20
• VISTAEXさん 1月7日
  こちらこそありがとうございます。
  近鉄殿も今、特急車塗装変更以来の大きな変革の時期を迎えています。
  少しでも多く、様々なシーンを残していきたいと思います。
  今後ともよろしくお願い申し上げます。
  2024/01/07 18:32
• りいささん 1月7日
  VISTAEX様
  ありがとうございます。
  憧れのVISTAEX様ですので嬉しいです。
  当方、関東の人間なのでなかなか近鉄に乗れずに残念でございます。
  が、サニーカーも今後数年以内に運用から離れるでしょうから、今のうちに後悔しないよう乗り鉄・撮り鉄を楽しみたいと思っております。想いはVISTAEX様と同じです。今後ともご指導のほどよろしくお願い申し上げます。
  2024/01/07 19:19
• りいささん 1月7日
  VISTAEX様
  お返事ありがとうございます。
  私もまさにVISTAEX様と同じ気持ちです。
  大好きなサニーカーも、あと数年で運用を離れるでしょうし、目にする機会もなくなる可能性が高くあります。
  大好きな車両が活躍しているうちに、思い出をたくさん作りたいと思っております。
  これからも、VISTAEX様の投稿を楽しみにしたいと思っております。
  どうぞよろしくお願い申し上げます。
  2024/01/07 19:22