この先の青井岳の上り勾配用の補機、珍しく「門鉄デフ」装備では有りません。
客車は一部の車両を除いてナハ11系が連結されています。
その後も東海道・山陽筋にはナハ級の客車が連結されていますが、ジジイの担当していた東北・常磐・奥羽の各線にはナハ級は配属されておらず、スハ44系の重量客車が主体でした。