乗車記録 - 写真一覧
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駅舎・駅施設、様子 [撮影駅：泉岳寺]1/3 枚
泉岳寺駅A2出入口にある改札階行きエレベーター。
ただ、改札階からホームへ行く車いす対応設備はない。車いすの利用者は、車いす昇降機があるA3出入口を利用する必要がある。 -
駅名看板 [撮影駅：泉岳寺]2/3 枚
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方向幕・サボ [撮影駅：泉岳寺]3/3 枚
乗車した電車の方向幕。
なお、この電車は京急久里浜行き(9:33着)であるが、京急久里浜駅で特急三崎口行きに接続する(9:36発、三崎口駅まで各駅に停車)。
ちなみに、特急・快特の一部電車とエアポート急行、エアポート快特は羽田空港まで乗り換え無しで行くことができるが、時間が合わなかった。(エアポート快特は本数が少ない)
さて、この列車では自動放送を聴くことができた。そのときは特に変化したとは感じなかったが、あとで調べたところ、この日からエアポート急行を除くすべての種別の電車で車内の自動放送が導入されたという。
＜快特＞
品川駅からは京急蒲田駅、京急川崎駅、横浜駅、上大岡駅、金沢文庫駅、金沢八景駅、横須賀中央駅、堀ノ内駅、久里浜線内の各駅に停車する。泉岳寺駅から都営浅草線、京成線、北総線に直通するものもある。また、京急蒲田駅から空港線に直通するものもある。その場合、空港線内では羽田空港第3ターミナル駅、羽田空港第1・第2ターミナル駅の順に停車する。
なお、品川―横浜間は東海道本線が並走している。東海道本線の同区間と比較すると、停車駅は京急線のほうが1駅多いのだが、所要時間はほとんど変わらないという。
以前は「快速特急」と呼ばれていたという。なお、この種別の電車の乗車には追加料金はかからない(「ウィング・シート」などを利用する場合を除く)