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乗車情報
乗車期間 | 2016/05/07 | ||
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乗車距離 | 255.8km | 乗車回数 | 8回 |
乗降駅 | 11駅 | 路線 | 7路線 |
車両 | 3車両 | 編成 | 2編成 |
鉄レコ路線 | 7路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、8回の乗車記録(鉄レコ) 、写真82枚 がまとめられています。
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
乗降駅(11) | 亀山駅 (三重県)、 四日市駅、 河原田駅 (伊勢鉄道)、 津駅 (伊勢鉄道)、 津駅 (JR)、 伊勢市駅 (JR)、 鳥羽駅 (JR)、 鳥羽駅 (近鉄)、 松阪駅 (近鉄)、 松阪駅 (JR)、 伊勢奥津駅 |
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運行路線(7) | 関西本線(名古屋~亀山)、 伊勢線、 紀勢本線(亀山〜新宮)、 参宮線、 近鉄 山田線、 近鉄 鳥羽線、 名松線 |
車両(3) | キハ25-1512、 キハ75-102、 キハ11-304 |
編成(2) | M112、 2 |
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「亀山起点で四日市から伊勢鉄道乗車して三重県の南東と復旧完成した名松線に乗りに。」の総乗車距離 255.8kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
鉄レコ(乗りつぶし)路線 | 今回の乗車 |
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関西線(名古屋-亀山) (59.9km) | 22.7km |
伊勢線 (22.3km) | 22.3km |
紀勢線(亀山-新宮) (180.2km) | 61.6km |
参宮線 (29.1km) | 29.1km |
近鉄 山田線 (28.3km) | 19.9km |
近鉄 鳥羽線 (13.2km) | 13.2km |
名松線 (43.5km) | 87.0km |
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5月4日に続き7日も亀山起点で北方向の関西本線で四日市まで行ってから南下するのは伊勢鉄道で津まで。
JR津からは紀勢本線経由で終点の伊勢市まで。そこで乗換て参宮線の終点鳥羽まで。
JR鳥羽からは隣の近鉄鳥羽線、山田線の特急に乗って松阪まで。特急に乗ったのは松阪からの名松線に間に合わす為。
松阪から豪雨から伊勢奥津までの全線復旧と80周年のお祝いしていた名松線往復乗車して最後はJR紀勢本線で亀山まで戻りました。