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乗車情報
乗車期間 | 2022/04/14〜2022/04/17 | ||
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乗車距離 | 1624.1km | 乗車回数 | 21回 |
乗降駅 | 20駅 | 路線 | 18路線 |
車両 | 20車両 | 編成 | 7編成 |
列車 | 9編成 | 鉄レコ路線 | 20路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、21回の乗車記録(鉄レコ) 、写真44枚 がまとめられています。
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
乗降駅(20) | 刈谷駅 (JR)、 名古屋駅 (JR)、 鳴門駅、 池谷駅、 勝瑞駅、 徳島駅、 児島駅、 高知駅、 土佐入野駅、 窪川駅 (土佐くろしお鉄道)、 宇和島駅、 松山駅 (愛媛県)、 新居浜駅、 多度津駅、 奈半利駅、 甲浦駅、 阿波海南駅 (阿佐海岸鉄道)、 阿波海南駅、 阿波池田駅、 新大阪駅 (JR) |
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運行路線(18) | 東海道本線(豊橋~米原)、 鳴門線、 高徳線、 瀬戸大橋線(児島〜宇多津)、 予讃線(高松〜松山)、 土讃線、 中村線、 予土線、 予讃・内子線(松山〜宇和島)、 ごめん・なはり線、 阿佐東線、 牟岐線、 徳島線、 山陽本線(姫路~岡山)、 瀬戸大橋線、 JR神戸線、 JR京都線、 東海道新幹線 |
車両(20) | クモハ311-9、 キハ40 2148、 キハ40 2108、 2602、 2765、 2806、 2156、 2123、 キハ32-2、 2105、 8701、 8006、 9640-2S、 931、 1253、 キハ185-24、 2807、 モハネ285-3002、 787-2056、 クモハ313-5004 |
編成(7) | G9、 2715F、 E1、 L6、 I5、 X56、 Y104 |
列車愛称(9) | うずしお、 南風、 あしずり、 宇和海、 いしづち、 モーニングEXP高松、 剣山、 サンライズ瀬戸、 のぞみ |
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「2022/4/14~17 四国遠征(バースディきっぷ&DMV)」の総乗車距離 1624.1kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
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今月誕生日を迎えるので、バースディきっぷで四国をうろうろと
4/14刈谷→名古屋→(夜行バスのさぬきエクスプレス号で鳴門IC北へ)
15日→鳴門北ICから徒歩40分で鳴門駅→徳島→児島→高知→土佐入野→窪川→松山→新居浜
16日→新居浜→多度津→高知→奈半利→バスで室戸岬→(DMV)阿波海南→徳島→阿波池田→児島→サンライズ瀬戸乗車
17日→サンライズが大阪で5時間程抑止、その後新大阪で運転打ち切り→新幹線代行輸送へ→名古屋→刈谷
サンライズ瀬戸号は静岡まで利用予定でしたが、静岡到着後刈谷まで引き返す予定(引き返す分の切符も事前購入済み)だったので、代行輸送時に静岡ではなく名古屋で降りてしまって大丈夫かと切符を見せて駅員さんに聞いてみたらOKを貰ったので名古屋で下車。
名古屋でサンライズ瀬戸号の特急券・寝台券全額(6時まで寝台使えなかった為)と児島→静岡と児島→名古屋の運賃の差額分と折り返しの静岡→刈谷の乗車券全額が返金になりました。