鉄レコ 記録 - koreanrailfanさん 153 件
koreanrailfanさんの鉄レコ 記録 全3752件中、鉄レコ路線 東海道線(東京-熱海)の鉄レコ153件 4/8ページを表示しています。
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新橋駅から北千住駅 乗車記 1冊 1枚20-03-21新橋駅 (JR)12.9km
車両:サハE531-44
鉄道会社:JR東日本北千住駅 (JR) -
高輪ゲートウェイ駅から新橋駅 乗車記 1冊 2枚20-03-21高輪ゲートウェイ駅4.0km
車両:クハE233-1069
鉄道会社:JR東日本新橋駅 (JR) -
品川駅から高輪ゲートウェイ駅 乗車記 1冊 1枚20-03-21品川駅 (JR)0.9km
車両:サハE235-4631
鉄道会社:JR東日本高輪ゲートウェイ駅 -
15-10-23品川駅 (JR)12.6km日暮里駅 (JR)
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13-11-03千葉駅 (JR)46.0km品川駅 (JR)
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07-07-26品川駅 (JR)3.7km浜松町駅
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07-07-26藤沢駅 (JR)44.3km品川駅 (JR)
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07-07-26五井駅 (JR)106.2km鎌倉駅 (JR)
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07-07-26浜松町駅3.1km東京駅 (JR)
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07-02-17上野駅 (JR)6.7km浜松町駅
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07-02-17浜松町駅6.7km上野駅 (JR)
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06-07-29横浜駅 (JR)143.4km高崎駅 (JR)
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06-07-29東京駅 (JR)28.8km横浜駅 (JR)
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新橋駅から浜松町駅 乗車記 1冊 1枚19-09-07新橋駅 (JR)1.2km
車両:モハE233-1270
鉄道会社:JR東日本浜松町駅 -
小山駅から新橋駅 乗車記 1冊 1枚19-09-07小山駅82.7km
車両:クハE230-8025
鉄道会社:JR東日本新橋駅 (JR) -
品川駅から宇都宮駅 乗車記 1冊 1枚19-09-07品川駅 (JR)116.5km
車両:クハE231-8044
列車:アクティー(快速)宇都宮駅 -
浜松町駅から品川駅 乗車記 1冊 1枚19-09-07浜松町駅3.7km
車両:モハE232-1458
鉄道会社:JR東日本品川駅 (JR) -
藤沢駅から品川駅 乗車記 1冊 1枚19-08-30藤沢駅 (JR)44.3km
車両:クハE233-3524
鉄道会社:JR東日本品川駅 (JR) -
新宿駅から藤沢駅 乗車記 1冊 2枚19-08-30新宿駅 (JR)55.9km
車両:クハ251-3
列車:ホームライナー小田原藤沢駅 (JR) -
古河駅から品川駅 乗車記 1冊 1枚19-08-20古河駅71.7km品川駅
国内鉄道は全線踏破しています。
1984年3月に旧国鉄線全線踏破、1986年5月にはケーブルカー・トロリーバスを除く私鉄線も全線踏破しました。
その後、1987年の国鉄民営化により、再度JR全線踏破に挑戦、1988年12月に達成しました。一部はJR化後に廃止され乗れなかった路線もありますが。
それからは、新線開業のたびにあちこちへ出向いています。なお、ケーブルカー・トロリーバスも含めた鉄道全線完乗は、1993年9月のことでした。(鶴舞線上小田井-庄内緑地公園で達成)
鉄レコは、2019年9月に対象が2006年1月以降に拡大され、2019年末は93%、2020年末は96.6%、そして2021年末には98.0%まできました。
故宮脇俊三さんの「時刻表2万キロ」では、「富士山の九合目まで登ったと思っていたら、なんのことはない、三合目までずり落ちていたのと同然ではないか」というくだりがありますが、90%超してから何年か経過し、ようやく2022年7月1日、函館本線砂原支線大沼駅において、鉄レコ上の全線完乗を果たしました。新型コロナウイルスの影響で計画を何度も延期し、残念ながら、駅の廃止で再乗車が必要となった区間が最後になりましたが。
しかしながら、翌7月2日には、広島電鉄線広電宮島口駅の移転により1日でタイトル返上、これはいかんと7月9日に日帰りで出かけてタイトル防衛しました。
西九州新幹線と大村線は開業5日後に訪問、熊本電鉄御代志駅等移転も、開業8日後に訪れました。2022年は100%で年を越せました。(笑)
2023年3月には、北海道から九州まで、駅の開廃業や新線開業がありました。神奈川、北海道、岩手、福岡の順に乗りに行き、2023年4月4日、再完乗を達成しました。また、宇都宮ライトレールも開業3日後に乗りに行き、2023年も全線完乗で年を越せました。
2024年3月には、北陸新幹線敦賀延伸及び並行在来線の第3セクター化、駅の開廃業等もたくさんありましたが、2024年4月16日、西鉄線をもって全線再完乗を達成しました。
今後も、健康なうちは、全線完乗のタイトルをなるべく維持していきたいと思っています。