鉄レコ - サマリー 3,120 件
koreanrailfanさんの鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし)のサマリーです。
総距離:27,387.3km 総路線数642路線
| 完乗距離 | 27,387.3km | ||
|---|---|---|---|
| 完乗率 | 100% | ||
| 累計距離 | 143,395.7km | ||
| 記録数 | 3,120件 | ||
| 廃線乗車距離 | 1,740.1km | ||
| 完乗路線 | 642路線 | 挑戦中 | なし |
関東 鉄道会社 41 社
| 会社 | 達成度 | |
|---|---|---|
| 東京都交通局 | 7/7 | |
| 秩父鉄道 | 1/1 | |
| 埼玉高速鉄道 | 1/1 | |
| いすみ鉄道 | 1/1 | |
| 首都圏新都市鉄道 | 1/1 | |
| 横浜高速鉄道 | 1/1 | |
| ゆりかもめ | 1/1 | |
| わたらせ渓谷鐵道 | 1/1 | |
| 山万 | 1/1 | |
| ひたちなか海浜鉄道 | 1/1 | |
| 横浜市交通局 | 3/3 | |
| 横浜シーサイドライン | 1/1 | |
| 関東鉄道 | 2/2 | |
| 江ノ島電鉄 | 1/1 | |
| 埼玉新都市交通 | 1/1 | |
| 鹿島臨海鉄道 | 1/1 | |
| 芝山鉄道 | 1/1 | |
| 小湊鐵道 | 1/1 | |
| 湘南モノレール | 1/1 | |
| 上信電鉄 | 1/1 | |
| 上毛電気鉄道 | 1/1 | |
| 新京成電鉄 | 1/1 | |
| 真岡鐵道 | 1/1 | |
| 千葉都市モノレール | 2/2 | |
| 流鉄 | 1/1 | |
| 多摩都市モノレール | 1/1 | |
| 銚子電気鉄道 | 1/1 | |
| 東京モノレール | 1/1 | |
| 東京臨海高速鉄道 | 1/1 | |
| 東葉高速鉄道 | 1/1 | |
| 箱根登山鉄道 | 2/2 | |
| 北総鉄道 | 2/2 | |
| 野岩鉄道 | 1/1 | |
| 筑波観光鉄道 | 1/1 | |
| 高尾登山電鉄 | 1/1 | |
| 御岳登山鉄道 | 1/1 | |
| 大山観光電鉄 | 1/1 | |
| 舞浜リゾートライン | 1/1 | |
| 鹿島鉄道 (廃止) | 乗車履歴あり | |
| 宇都宮ライトレール | - | |
| 日立電鉄 (廃止) | - | |
中部 鉄道会社 39 社
関西 鉄道会社 33 社
| 会社 | 達成度 | |
|---|---|---|
| 三岐鉄道 | 3/3 | |
| 伊勢鉄道 | 1/1 | |
| 伊賀鉄道 | 1/1 | |
| 近江鉄道 | 3/3 | |
| 信楽高原鐵道 | 1/1 | |
| 嵯峨野観光鉄道 | 1/1 | |
| 叡山電鉄 | 2/2 | |
| 京都市交通局 | 2/2 | |
| 京福電気鉄道 | 3/3 | |
| 北大阪急行電鉄 | 1/1 | |
| 泉北高速鉄道 | 1/1 | |
| 水間鉄道 | 1/1 | |
| 大阪メトロ | 9/9 | |
| 大阪モノレール | 2/2 | |
| 阪堺電気軌道 | 2/2 | |
| 神戸電鉄 | 5/5 | |
| 山陽電車 | 2/2 | |
| 能勢電鉄 | 3/3 | |
| 北条鉄道 | 1/1 | |
| 神戸市交通局 | 5/5 | |
| 神戸新交通 | 3/3 | |
| 紀州鉄道 | 1/1 | |
| 和歌山電鐵 | 1/1 | |
| 比叡山鉄道 | 1/1 | |
| 鞍馬寺 | 1/1 | |
| 丹後海陸交通 | 1/1 | |
| 六甲山観光 | 1/1 | |
| 神戸すまいまちづくり公社 | 1/1 | |
| 四日市あすなろう鉄道 | 2/2 | |
| 京都丹後鉄道 | 2/2 | |
| 北神急行電鉄 | - | |
| 三木鉄道 (廃止) | 乗車履歴あり | |
| 関西電力 (廃止) | 乗車履歴あり | |
国内鉄道は全線踏破しています。
1984年3月に旧国鉄線全線踏破、1986年5月にはケーブルカー・トロリーバスを除く私鉄線も全線踏破しました。
その後、1987年の国鉄民営化により、再度JR全線踏破に挑戦、1988年12月に達成しました。一部はJR化後に廃止され乗れなかった路線もありますが。
それからは、新線開業のたびにあちこちへ出向いています。なお、ケーブルカー・トロリーバスも含めた鉄道全線完乗は、1993年9月のことでした。（鶴舞線上小田井－庄内緑地公園で達成）
鉄レコは、2019年9月に対象が2006年1月以降に拡大され、2019年末は93％、2020年末は96.6%、そして2021年末には98.0%まできました。
故宮脇俊三さんの「時刻表2万キロ」では、「富士山の九合目まで登ったと思っていたら、なんのことはない、三合目までずり落ちていたのと同然ではないか」というくだりがありますが、90%超してから何年か経過し、ようやく2022年7月1日、函館本線砂原支線大沼駅において、鉄レコ上の全線完乗を果たしました。新型コロナウイルスの影響で計画を何度も延期し、残念ながら、駅の廃止で再乗車が必要となった区間が最後になりましたが。
しかしながら、翌7月2日には、広島電鉄線広電宮島口駅の移転により1日でタイトル返上、これはいかんと7月9日に日帰りで出かけてタイトル防衛しました。
健康なうちは、全線完乗のタイトルをなるべく保持していきたいと思っています（笑）