2024年3月16日(土)に北陸新幹線 金沢～敦賀間がついに開業しました。最速達の「かがやき」は東京～敦賀間を3時間8分で結びます。一方、金沢を発着していた特急「サンダーバード」「しらさぎ」は敦賀までに運行区間が短縮、大阪・名古屋方面から金沢へ行くには敦賀で乗り換えが必要になり、北陸方面の移動は大幅に変化します。今回は、北陸新幹線延伸後の運行形態についてまとめていきます。
■種別・停車駅
金沢～敦賀間を走る種別は「かがやき」「はくたか」「つるぎ」の3種類。このうち、東京まで全線通しで運行されるのは「かがやき」および「はくたか」で、「つるぎ」は全列車が富山・金沢発着です。停車駅については、「はくたか」の全列車と「つるぎ」の各駅停車タイプは区間内の各駅に停車しますが、「かがやき」と「つるぎ」の速達タイプには通過駅があります。「かがやき」の停車駅は、途中福井のみ停車するものと、小松、加賀温泉、芦原温泉、越前たけふのうち一部のみに停車するパターンが存在。一方「つるぎ」の速達タイプは「かがやき」と同じく福井のみ停車するもので、「かがやき」よりも速い「つるぎ」が誕生します。
■在来線特急との乗り継ぎ
「つるぎ」は敦賀にて、大阪・名古屋方面に向かう特急「サンダーバード」「しらさぎ」と乗り換え可能。敦賀～大阪間の「サンダーバード」は25往復、敦賀～名古屋間の「しらさぎ」は8往復、敦賀～米原間の「しらさぎ」は7往復が「つるぎ」と接続します。敦賀での乗り換え標準時分は8分です。この他、「かがやき」「はくたか」の一部列車も「サンダーバード」「しらさぎ」と接続します。一方金沢では、金沢～七尾・和倉温泉間で運行される特急「能登かがり火」5往復が敦賀・東京方面の列車と接続します。
■座席
これまで一部車両が利用できず、グランクラスの設定もなかった「つるぎ」ですが、改正以降はグランクラスを設定、全車両が利用可能になります。なお、飲食サービスなどのアテンダントによる社内サービスやTRAIN DESKの設定はありません。
