写真情報
| 種類 | 乗車した列車(外観) |
|---|---|
| 撮影場所 | 釧路 |
コメント 3
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浮雲さん
2022年12月12日
廃止された駅がでたらまた行かれるとは物凄い根性ですね。
その根性、私にはありません。
せっかっくここも乗ったのにまた行く気威力は湧きません。
北海道は廃止、廃止で怖ろしいばかりです。 -
koreanrailfanさん
2022年12月12日
浮雲さん、こんにちは。
駅の開廃業で再度乗車が必要となるのは、厳しいですが、元気なうちは、できるだけ完乗タイトルを防衛していきたいと思っています。
来年3月には、北海道から九州まで、新線開業、駅の開廃業がありますので大変です。(笑)留萌線の一部区間は廃止されますし。
なお、各駅停車に乗った時は、なるべく各駅の駅名標を撮影するようにしていますので、廃駅になった駅名標を追加して登録しています。 -
浮雲さん
2022年12月13日
返信ありがとうございます。
新駅開業や路線改修変更等はしかたありませんが廃駅の場合は勘弁して欲しいと思います。
写真撮影もどうも真剣さが足らないのと通勤時間で人が多い場合や乗継時間が厳しい時なんかはその駅標も忘れることが殆どなので努力されているものと感服いたしております。
往路は頑張って撮っても復路では乗り疲れもあってもういいかなと手抜きが目立って・・
留萌線は今年なんとか留萌まで乗って留萌泊してその先の廃線になった増毛までレンタカーで行ってきました。そこにも留萌の北の海岸線の先に重要文化財の建造物があるもので。
これからも廃線だったら完乗はそのままでしょうが廃駅だったら再訪ってのはやはりもう無理みたいです。
根室本線も廃駅と途中災害での廃止になるようですが北海道も残りは富良野付近だけなのでそこだけはなんとか行きたいと思っています。
新年早々には長崎に行って九州新幹線は10月に乗ったのですがその横の在来線移動区間と大村線の新駅開業区間には乗ってきます。
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