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乗車記

2021/12/29～30・2022/1/1刈谷～木更津迂回ルート - 鉄道乗車記(鉄レコ)

1538.8km  31駅  期間: 2021/12/29〜2022/01/01

往路12/29(刈谷→郡山)12/30(郡山→木更津)
復路1/1(木更津→刈谷)

復路の浜金谷～久里浜は東京湾フェリー利用

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twteruyaさん
Report by twteruyaさん
作成日: 2022/01/02 11:57
更新日: 2023/04/09 00:36

乗車情報

乗車期間 2021/12/29〜2022/01/01
乗車距離 1538.8km 乗車回数 28回
乗降駅 31駅 路線 23路線
車両 28車両 編成 25編成
列車 6編成 鉄レコ路線 22路線

乗車区間 / 記録

この乗車記には、28回の乗車記録(鉄レコ) 、写真39枚 がまとめられています。

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乗車詳細

この乗車記に関する詳細情報です。

乗降駅(31) 刈谷駅 (JR)、 名古屋駅 (JR)、 長野駅 (JR)、 上越妙高駅 (JR)、 上越妙高駅 (えちごトキめき鉄道)、 新潟駅、 新津駅、 米沢駅、 福島駅 (福島県|JR)、 郡山駅 (福島県)、 新白河駅、 黒磯駅、 小山駅、 水戸駅 (JR)、 水戸駅 (鹿島臨海鉄道)、 鹿島神宮駅、 佐原駅、 銚子駅 (JR)、 銚子駅 (銚子電鉄)、 外川駅、 千葉駅 (JR)、 木更津駅、 浜金谷駅、 久里浜駅、 大船駅 (JR)、 熱海駅、 三島駅 (JR)、 三島駅 (伊豆箱根鉄道)、 大場駅、 沼津駅、 豊橋駅 (JR)
運行路線(23) 東海道本線(豊橋～米原)、 中央本線(名古屋～塩尻)、 篠ノ井線、 北陸新幹線、 信越本線(直江津～新潟)、 妙高はねうまライン、 羽越本線、 米坂線、 山形新幹線、 東北本線(黒磯〜一ノ関)、 上野東京ライン(黒磯〜熱海)、 常磐線(上野〜いわき)、 水戸線、 鹿島線、 大洗鹿島線、 成田線、 銚子電鉄線、 総武本線、 内房線、 横須賀線、 東海道線(東京〜熱海)、 東海道本線(熱海～豊橋)、 駿豆線
車両(28) クモハ313-1112、 クモハ383-7、 E723-13、 クハE652-1103、 クモハE128-8、 キハ110-213、 E325-2003、 クモハE721-15、 モハE721-1003、 モハE531-3001、 サロE230-1002、 モハE531-3006、 6010、 クモハE131-8、 モハ209-2179、 3001、 3501、 サロ255-2、 サロE216-21、 クハE130-4、 サロE234-1009、 サロE257-2010、 モハ210-5029、 3011、 モハE257-3514、 モハ313-2514、 クモハ373-2、 クモハ313-13
編成(25) J9、 A7、 F13、 H203、 B8、 L63、 P-15、 P4-3、 K551、 U511、 K556、 R08、 C427、 3001、 Be02、 Y21、 R04、 F09、 NA08、 LL10、 3506F、 NC34、 T14、 F2、 Y13
列車愛称(6) しなの、 はくたか、 しらゆき、 つばさ、 しおさい、 踊り子

鉄レコ路線別 乗車距離

乗車記「2021/12/29～30・2022/1/1刈谷～木更津迂回ルート」の総乗車距離 1538.8kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。

鉄レコ(乗りつぶし)路線 今回の乗車
東海道線(熱海-米原) (341.3km) 261.4km
中央線(塩尻-名古屋) (174.8km) 174.8km
信越線 (175.3km) 160.8km
篠ノ井線 (66.7km) 66.7km
北陸新幹線(高崎-上越妙高) (176.9km) 59.5km
妙高はねうまライン (37.7km) 10.4km
羽越線 (271.7km) 48.0km
米坂線 (90.7km) 90.7km
奥羽線 (484.5km) 40.1km
東北線 (535.3km) 192.2km
常磐線 (343.7km) 16.5km
水戸線 (50.2km) 50.2km
鹿島線 (17.4km) 17.4km
大洗鹿島線 (53.0km) 53.0km
成田線(佐倉-松岸) (75.4km) 39.0km
総武線(東京-銚子) (120.5km) 84.5km
銚子電気鉄道線 (6.4km) 12.8km
外房線 (93.3km) 3.8km
内房線 (119.4km) 64.0km
横須賀線 (23.9km) 23.9km
東海道線(東京-熱海) (104.6km) 58.1km
駿豆線 (19.8km) 11.0km