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乗車情報
乗車期間 | 2018/01/13 | ||
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乗車距離 | 445.4km | 乗車回数 | 11回 |
乗降駅 | 9駅 | 路線 | 8路線 |
車両 | 3車両 | 編成 | 1編成 |
列車 | 1編成 | 鉄レコ路線 | 7路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、11回の乗車記録(鉄レコ) 、写真70枚 がまとめられています。
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
乗降駅(9) | 柏原駅 (大阪府|JR)、 天王寺駅 (JR)、 新大阪駅 (JR)、 岡山駅、 総社駅 (JR)、 播州赤穂駅、 姫路駅、 大阪駅、 久宝寺駅 |
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運行路線(8) | 関西本線(加茂~JR難波)、 大阪環状線、 JR京都線、 山陽新幹線、 吉備線、 山陽本線(姫路~岡山)、 赤穂線、 JR神戸線 |
車両(3) | モハ221-24、 キハ47 1038、 キハ47 85 |
編成(1) | NC604 |
列車愛称(1) | さくら |
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「一応主目的は播州赤穂城への鉄道での訪問ですが 2018年1月13日」の総乗車距離 445.4kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
鉄レコ(乗りつぶし)路線 | 今回の乗車 |
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関西線(亀山-JR難波) (115.0km) | 27.2km |
東海道線(米原-神戸) (143.6km) | 36.9km |
大阪環状線 (20.7km) | 20.0km |
山陽新幹線 (622.3km) | 180.3km |
吉備線 (20.4km) | 40.8km |
山陽線(神戸-下関) (528.1km) | 82.8km |
赤穂線 (57.4km) | 57.4km |
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今は無き(2022年5月11日現在)天王寺から新大阪まで東海道線から阪和線へ入る特急は使っている旧梅田貨物線を早朝しかない快速に乗車。
新幹線で岡山まで。
岡山から吉備線(愛称桃太郎線)往復乗車完乗。
岡山から播州赤穂まで赤穂線乗車。
赤穂では駅から歩いて掘も凍っている赤穂城を訪問。
城内をほぼくまなく歩きました。
駅前通りを戻ってくる途中の蕎麦屋さんで昼食。
播州赤穂から姫路まで乗車で赤穂線完乗。
姫路から新快速であっと言う間に大阪へ。
大阪から関空快速に乗り環状線内回りを天王寺まで。
天王寺から久宝寺まで大和路快速で久宝寺まで。
久宝寺から車を止めていた柏原まで乗車で終了。
車で帰還。