JR東、終電繰り上げは17線区

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JR東日本は、2021年春に都心から郊外に向かう終電繰り上げ、郊外からの始発繰り下げのダイヤ見直しを実施します。この路線別概要を発表しました。各路線で接続する私鉄各社にもすでに打診済みで、JR東日本だけでなく、私鉄各社にもダイヤ見直しの影響が広がる見通しです。終電繰り上げは17線区、初電繰り下げは5線区です。見直しは山手線で最大20分の繰り上げ、その他は最大37分までの範囲での繰り上げです。

繰り上げ・繰り下げで確保できた時間は、夜間の保守・点検作業に充て、鉄道設備の設置・保守のスピードアップを実現し、サービス向上につなげる方針です。同時に、社員の働き方改革、新型コロナウイルス感染症の拡大を契機に利用者の行動様式が変化したことにも対応します。

新幹線は、東京・上野・大宮・品川・新横浜の各接続駅で、最終の上り新幹線到着時に運転を終了する線区はありません。ただしJR乗り継ぎでは、東北新幹線「やまびこ70号」盛岡発20時29分と上越新幹線「Maxとき350号」新潟発21時35分を利用した場合、東海道線の大磯~小田原間、横須賀線の北鎌倉~逗子間は、到達できなくなります。北陸新幹線「かがやき518号」金沢発21時も東海道線の鴨宮・小田原駅、横須賀線の北鎌倉~逗子間は到着できません。

東海道新幹線では、「のぞみ64号」新大阪発21時24分の場合、青梅線の西立川~青梅間、南武線の中野島~稲城長沼間、横須賀線の東逗子~久里浜間、常磐線の天王台と取手駅には、JR乗り継ぎで到着できません。

終電繰り上げ実施により、混雑による「3密」の発生を避けるねらいから、一部線区は終電前に列車を増発します。金曜日など、必要にあわせ終電前の臨時列車を運転する予定です。なお、郊外から都心に向けた列車でも終電時刻を繰り上げます。具体的な実施日、詳細時刻は12月に改めて発表します。

■JR東日本 2021年春ダイヤ変更
<繰り上げ対象>
山手線
埼京線
中央線各駅停車
中央線快速
東海道線
総武線各駅停車
京浜東北・根岸線
高崎線
宇都宮線
川越線
武蔵野線
京葉線
常磐線快速
常磐線各駅停車
横須賀線
横浜線
南武線
青梅線
<初電繰り下げ対象>
京浜東北・根岸線
中央線各駅停車
総武線各駅停車
常磐線快速
常磐線各駅停車
<初電・終電の変更なし>
武蔵野線(南浦和〜西船橋方面)
成田線
総武快速線
南部線
鶴見線
相鉄・JR直通線
相模線
八高線
五日市線

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  • ニュース画像:東海道線など横浜・神奈川方面 繰り上げめやす

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