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乗車情報
乗車期間 | 2023/07/08〜2023/07/09 | ||
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乗車距離 | 1334.0km | 乗車回数 | 28回 |
乗降駅 | 30駅 | 路線 | 16路線 |
車両 | 28車両 | 編成 | 24編成 |
列車 | 6編成 | 鉄レコ路線 | 15路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、28回の乗車記録(鉄レコ) 、写真29枚 がまとめられています。
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
乗降駅(30) | 刈谷駅 (JR)、 岐阜駅、 下呂駅、 美濃太田駅 (JR)、 大垣駅 (JR)、 豊橋駅 (JR)、 金山駅 (愛知県|JR)、 美濃赤坂駅、 名古屋駅 (JR)、 津駅 (伊勢鉄道)、 津駅 (JR)、 亀山駅 (三重県)、 新宿駅 (小田急)、 新百合ヶ丘駅、 唐木田駅、 小田急多摩センター駅、 京王多摩センター駅、 橋本駅 (神奈川県|京王)、 新宿駅 (京王)、 小田原駅 (小田急)、 小田原駅 (JR)、 大船駅 (JR)、 新杉田駅 (JR)、 新杉田駅 (横浜シーサイドライン)、 八景島駅、 金沢八景駅 (横浜シーサイドライン)、 金沢八景駅 (京急)、 品川駅 (京急)、 品川駅 (JR)、 東京駅 (JR) |
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運行路線(16) | 東海道本線(豊橋~米原)、 高山本線、 東海道本線(大垣〜美濃赤坂)、 伊勢線、 関西本線(名古屋~亀山)、 紀勢本線(亀山〜新宮)、 小田急 小田原線、 小田急 多摩線、 京王 相模原線、 京王線、 湘南新宿ライン(前橋〜小田原)、 京浜東北線、 シーサイドライン、 京急本線、 東海道線(東京〜熱海)、 東海道新幹線 |
車両(28) | クモハ313-15、 キハ75-3307、 キハ25-101、 クモハ85-202、 クモハ313-5305、 クモハ313-312、 クモハ313-5007、 モハ313-15、 クモハ313-3025、 クハ312-3025、 クモハ313-1601、 クモハ85-302、 キハ25-1604、 クモハ313-1323、 60405、 5401、 5351、 10-477、 5284、 30004、 サロE232-3005、 モハE232-1226、 2361、 2362、 2165、 モハE232-3028、 777-2060、 モハ313-4 |
編成(24) | Y15、 3207、 P1、 D102、 Z5、 Y42、 Y107、 R113、 J161、 D202、 M104、 B515、 60255F、 5051F、 10-470、 5734F、 30054F、 E-05、 126、 36、 2165F、 U628、 X60、 Y4 |
列車愛称(6) | ひだ、 南紀、 ふじさん、 京王ライナー、 スーパーはこね、 のぞみ |
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「2023/7/8~9 青フリ巡回→関東遠征(八景島シーパラダイスライザコラボへの旅)」の総乗車距離 1334.0kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
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八景島シーパラダイスのライザのアトリエコラボへ向かう為の旅。
当初は高山線→北陸・信州方面回りや、房総半島(内房・外房線)ぐるっととかしたかったけど、休日出勤で断念。
その他、帰りの乗車ののぞみ号にて車内チャイムのAMBITIOUS JAPAN!聞き納め。
のぞみ号で東京~名古屋を乗車したの12~3年ぶりくらい。
7/8→青空フリーパスで夜行バスまで時間潰し→夜行バス(京王バス新宿・名古屋線9074便)→車中泊
7/9→新宿→小田急多摩線・京王相模原線乗り潰し→新宿→(スーパーはこね)→小田原→大船→新杉田→八景島(八景島シーパラダイス)→金沢八景→品川→東京(のぞみ)→名古屋→刈谷(着)