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乗車情報
乗車期間 | 2024/01/20 | ||
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乗車距離 | 469.5km | 乗車回数 | 33回 |
乗降駅 | 33駅 | 路線 | 15路線 |
車両 | 33車両 | 編成 | 20編成 |
列車 | 1編成 | 鉄レコ路線 | 16路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、33回の乗車記録(鉄レコ) 、写真98枚 がまとめられています。
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
乗降駅(33) | 桐生駅 (JR)、 足利駅、 佐野駅 (JR)、 栃木駅 (JR)、 小山駅、 下館駅 (JR)、 羽黒駅 (茨城県)、 笠間駅、 友部駅、 石岡駅 (JR)、 品川駅 (JR)、 川崎駅、 尻手駅、 浜川崎駅、 鶴見駅、 東神奈川駅、 新横浜駅 (JR)、 中山駅 (神奈川県|JR)、 相模原駅、 八王子駅、 拝島駅 (JR)、 立川駅、 新宿駅 (JR)、 池袋駅 (JR)、 赤羽駅、 さいたま新都心駅、 大宮駅 (埼玉県|JR)、 上尾駅、 深谷駅、 岡部駅、 高崎駅 (JR)、 前橋駅、 伊勢崎駅 (JR) |
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運行路線(15) | 両毛線、 水戸線、 上野東京ライン(品川〜いわき)、 東海道線(東京〜熱海)、 南武線、 南武線(浜川崎〜尻手)、 鶴見線、 京浜東北線、 横浜線、 八高線(八王子~高麗川)、 青梅線、 中央線快速、 埼京線、 上野東京ライン(黒磯〜熱海)、 湘南新宿ライン(前橋〜小田原) |
車両(33) | クハ210-3015、 モハ210-3015、 クモハ211-3015、 クハ210-3047、 モハE531-4、 クハE530-2004、 モハE530-1004、 サハE531-8、 モハE530-3、 クハE656-14、 モハE230-3522、 モハE232-8219、 クハE126-13、 モハE131-1004、 モハE233-1023、 クハE232-6009、 サハE233-6209、 サハE233-6021、 モハE232-6421、 モハE230-3002、 モハE233-614、 モハE233-606、 クハE232-7017、 モハE232-7217、 クハE231-8012、 モハE230-1033、 サロE231-1052、 サロE230-1052、 モハE231-1552、 クハE230-8052、 モハ210-3026、 クモハ211-3026、 モハ210-3034 |
編成(20) | A15、 A47、 K454、 K403、 K14、 U522、 N19、 V2、 T4、 123、 H009、 H021、 42、 H56、 H48、 117、 U33、 K-11、 A26、 A34 |
列車愛称(1) | ときわ |
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「鶴見線、横浜線などに乗る大回り乗車(2024年1月)」の総乗車距離 469.5kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
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新型車両の導入が進む鶴見線に乗りたいと考えていたほか、横浜線などまだ全線を乗り通していない路線がいくつかあったことから、それらを回る大回り乗車を行った。
今回は、「桐生駅から330円区間」の乗車券を用いて両毛線(桐生-小山)・水戸線(小山-友部)・常磐線(友部-日暮里)・東北本線(日暮里-東京)・東海道本線(東京-川崎)・南武線(川崎-尻手)・南武支線(尻手-浜川崎)・鶴見線(浜川崎-鶴見)・東海道本線(鶴見-東神奈川)・横浜線(東神奈川-八王子)・八高線(八王子-拝島)・青梅線(拝島-立川)・中央本線(立川-新宿)・山手線(新宿-池袋)・赤羽線(池袋-赤羽)・東北本線(赤羽-大宮)・高崎線(大宮-高崎)・上越線(高崎-新前橋)・両毛線(新前橋-)経由で伊勢崎駅まで移動した。