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乗車情報
乗車期間 | 2022/02/05〜2022/02/06 | ||
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乗車距離 | 991.5km | 乗車回数 | 21回 |
乗降駅 | 26駅 | 路線 | 19路線 |
車両 | 21車両 | 編成 | 19編成 |
列車 | 5編成 | 鉄レコ路線 | 19路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、21回の乗車記録(鉄レコ) 、写真26枚 がまとめられています。
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
乗降駅(26) | 江北駅、 日暮里駅 (都営)、 日暮里駅 (JR)、 上野駅 (JR)、 土浦駅、 佐原駅、 鹿島神宮駅、 香取駅、 成田駅、 東京駅 (JR)、 越後湯沢駅、 ガーラ湯沢駅、 高崎駅 (JR)、 大宮駅 (埼玉県|JR)、 宇都宮駅、 烏山駅、 市塙駅、 下館駅 (真岡鐵道)、 下館駅 (JR)、 小山駅、 高麗川駅、 八王子駅、 古淵駅、 小田急相模原駅、 町田駅 (小田急)、 北千住駅 (東京メトロ) |
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運行路線(19) | 東京都交通局 日暮里・舎人ライナー、 山手線、 常磐線(上野〜いわき)、 鹿島線、 成田線、 総武線快速、 上越新幹線、 上越新幹線(越後湯沢〜ガーラ湯沢)、 北陸新幹線、 東北新幹線、 烏山線、 真岡線、 水戸線、 両毛線、 八高線(高麗川〜高崎)、 八高線(八王子~高麗川)、 横浜線、 小田急 小田原線、 東京メトロ 千代田線 |
車両(21) | 312-5、 クハE235-15、 サロE530-25、 クモハE131-4、 クハE130-4、 クハ209-2145、 サロE217-34、 E725-231、 E225-1004、 E226-1220、 W726-511、 E226-1411、 EV-E300-4、 モオカ14-4、 サハE531-14、 モハ210-3011、 キハ111-204、 クハ209-3505、 サハE233-6207、 3193、 60505 |
編成(19) | 12、 15、 K425、 R04、 C421、 Y34、 F31、 J54、 J70、 W11、 J61、 V4、 K457、 A11、 204、 55、 H007、 3093F、 60255F |
列車愛称(5) | とき、 たにがわ、 はくたか、 やまびこ、 メトロはこね |
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「2022年2月5日~6日 2回目のJR全線完乗に向けて その1」の総乗車距離 991.5kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
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気がつけば2回目のJR全線完乗が目前に迫っていた。
週末1回だけでは回り切れないので2回に分けることにした。
【今回のターゲット】鹿島線、ガーラ湯沢支線、烏山線
上野→土浦→(JRバス関東霞ケ浦線L531-04512→桜東バス江戸崎・佐原線)→佐原→鹿島神宮→香取→成田→東京→越後湯沢→(タクシー)→ガーラ湯沢→越後湯沢→高崎→大宮→宇都宮→烏山→(那須烏山市営バス市塙黒田烏山線)→市塙→下館→小山→高崎→高麗川→八王子→古淵→(神奈川中央交通古09系統さ32)→小田急相模原→町田→北千住