甘木鉄道鉄レコ鉄道乗車記録(乗りつぶし)

いつも「いいね！」とアクセスして頂いている皆さん、ありがとうございます m(_ _)m 8月10日(木)にアクセス「10.000」㊗本当にありがとうございます、嬉しいです(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

注意:撮り鉄の方々へ。面倒なので、一切、絡まないで下さい。絡まれても、徹底して無視します。あなた方が度々起こす問題に、一般の鉄道ファンが巻き込まれ、一括りにされることを大変迷惑に感じています。 2011年1月22日に海芝浦にて一旦JR完乗を遂げました。その時点で、記録を付け始めてからの廃線はありませんでした。今度はJR上下線で完乗してみようと、こちらのサイトに2019年8月から記録を付け始めています。以降、残念ながら、札沼線、牟岐線、日高本線、日田彦山線、根室本線の一部区間で廃止があり、乗れずまま次第でした。 JR上下線の記録付けの完了も見えてきたので、2023年から民鉄も対象としました。とりあえずケーブルカーは後回しにする予定です。なお、私は過去に乗ったものについては、こちらでの記録とはしません。何故ならば、それはフェアではないと思うからです。最後に、新駅ならともかく、廃駅がもう一度乗り直しなんていうレイルラボのルールは、全くを持って賛同しかねます。

みなとさん

サクサクサクラさん

子鉄の息子が喜ぶ顔はプライスレス、と言いたいところですが

dadadadadaさん

乗り鉄してます。鉄道写真は基本スマホなんでめっちゃうまいわけじゃないです

ひろむさん

Soda Seaさん

T.K●I I I I I I I●J.Rさん

1.鉄印記帳の旅をメインに記録を残しています。 2.鉄印帳マイスター認定済(完全乗車は未達) 3.第三セクター鉄道事業者全線制覇を最終目標としています。

50代から乗り鉄

一度、国鉄からＪＲ移行初期までに全線を完乗しました。証拠は日々の乗車記録だけです。証拠を出すのは容易ではありませんが、自己満足の世界を楽しんでいます。2006年以降の乗車記録を入れたいと思います。あとは、開通する新線と私鉄全線ともう一度ＪＲ線全線を、鉄レコを利用して、喜寿位までに完乗しようと思います。

otoponさん

このサイトを知ったことをきっかけとして、乗りつぶしの記録をつけることにしました。目標は、日本の鉄道線と軌道線の全線乗りつぶしです。

Rachmainoffさん

ちゅーすけさん

キクリンさん

鉄道に乗って、城郭巡りや御朱印巡りを楽しんでおりますまた、鉄印も始めました

あいすさん

鉄皿日記さん

北海道生まれ。2016年より仕事の都合で四国に居住。フルタイム就労、かつプロテスタント信徒のため宿泊を伴う旅行をする時期は限られており動画化は一切していませんが、 ①乗り鉄 ②ご当地名物爆食いこれらが人生最大の楽しみです。なお、鉄道車両型式の知識はあまりありません。【以下備忘録　鉄道全路線乗車達成の都道府県】滋賀、奈良、和歌山、鳥取、島根、岡山、広島、山口、香川、愛媛、徳島、高知

全路線制覇目指して頑張ってます。ルールは列車で乗り通せたらOKだけど、日没後など車窓が楽しめないのはあまりしたくないな。

きんくろさん

列車にのんびりと乗るのが好きです。青春18切符をよく利用します。最近は鉄印帳を購入し集めております。

かつお51号さん

一般人よりは電車好きな人さん

乗り鉄よりは撮り鉄です。基本福岡の一部から出ません。カメラはPanasonicDC-GF9です。

国鉄王国に住む乗り鉄です。廃線危機に直面している路線が増えてきてこのさき不安ですね。なるべく早いうちにいろいろ乗っておきたいです。

重宗さん

乗り鉄。複線区間と対向列車が見えるので、もっぱら右側座席を好む。

2020年から乗りつぶしにチャレンジしようとスタートしました。 2006から記録がわかる分をアップしていきます。

青春18きっぷを生まれて初めて使用した2005年8月11日(当時7歳)から乗りつぶしの記録を付けております。現在は完乗記録の更新そっちのけでみどりの窓口巡りと入場券収集に勤しんでおります。どうぞよろしくお願い致します。

ケンイチさん

仕事で地方都市への出張が多く、せっかくなので始めました。いつも旅の始まりは八王子です！

ヨっシーさん

こーやさん

Akyoさん

福岡県の中学生です。日常利用以外を記録しています。好きな車両:キハ40 8052

まこりん45さん

主に乗るのが好きです。特に夜行列車は好きでした。一応ＪＲの完乗を目指しております。

QUEROTAROさん

旅行中に乗った列車や食べ物の写真などをふんわりと

鉄道と路線バスをからめて全国を巡るのが楽しいです。 1998年に完乗しているので、以降は途中駅を利用して乗り歩いています。

Katsutoshiさん

ながとろさん

一応JR・私鉄全線完乗してました。JRは2回、私鉄は1回乗りました。各地の新線開業を追いきれておらず過去形に…。ひとまずは2回目の私鉄完乗を目指していこうと思います。 JR・私鉄問わず、なるべく多くの駅にも降り立ちたい。レイルラボさん（鉄レコ）での完乗も目標ですが、こちらは駅や路線の改廃が多いこのご時世、なかなか難しいですね。休みやお財布と相談しながらのんびりやっていきます。ヒコーキはこっちですが更新頻度少です。 https://flyteam.jp/member/naga_toro

浮雲さん

奈良在住で国宝・重文建造物訪問が主でそのついでなので全国制覇は目指してませんが乗れる範囲だけはなんとか乗ろうかといった感じの不真面目な乗り鉄です。関西や九州それに中国地方、東海、東京圏は自分なりで乗り鉄完乗達成しているつもりなのですがここの規則ですと乗った後でも新駅ができたり、新幹線ができてJRが移管されたりするとそれが未乗車ということになるようですからほぼ全部路線乗車は無理でしょうし、狙うのはとても難しいことになると思いますがまあついでに乗ることは続けようかなと思います。記録も正確ですし写真も掲載できるのでやってても案外楽しいもんですから続けていきますがいずれそれも終わりになる時が来るようです。

乗り鉄です。後々は降りつぶしも

鉄レコをメインで投稿しますよろしくお願いします ↓こちらもどうぞ https://flyteam.jp/member/NGOdaisuki

鉄道マニア。ミリタリー系も好物。

JRは100% 私鉄は94%です。 2005年以前の乗車もたくさんあります。

Tomo-Papaさん

ヒマさえあれば空港を飛び回っています。 http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=82708 http://www.planespotters.net/Member/freetraveler/photo.search http://flyteam.jp/member/freetraveler

103setouchiさん

電車さん

主に四国（高知県）の列車を中心にやっています。

各社フリーきっぷや18きっぷを駆使して全路線踏破を目指して乗りつぶし旅してます。自身の記録用として利用しています。

刑事長さん

TANAKAIさん

日本全国の鉄道全線乗車を目指してます。どれだけ乗れたかレイルラボさんにお世話になります。(2024/2/16よりフライチームさんにもお世話になります笑)

ドライブも写真も好きです。近郊・通勤形が好き。駅メモは3022日連続、ニッポン城めぐり、ダムカード、鉄印、御翔印、御船印も同時進行。（こっそりFly Teamも）鉄印コンプまでもう少し、残すは北海道と九州の3社だけです。(3月26日現在）鉄道フォトも鉄レコも上を目指してます。・鉄道フォト会社のコンプリート率は51%超・鉄レコ完乗率のコンプリート率は63%↑　（3月26日現在）

　国内鉄道は全線踏破しています。　1984年3月に旧国鉄線全線踏破、1986年5月にはケーブルカー・トロリーバスを除く私鉄線も全線踏破しました。　その後、1987年の国鉄民営化により、再度JR全線踏破に挑戦、1988年12月に達成しました。一部はJR化後に廃止され乗れなかった路線もありますが。　それからは、新線開業のたびにあちこちへ出向いています。なお、ケーブルカー・トロリーバスも含めた鉄道全線完乗は、1993年9月のことでした。（鶴舞線上小田井－庄内緑地公園で達成）　鉄レコは、2019年9月に対象が2006年1月以降に拡大され、2019年末は93％、2020年末は96.6%、そして2021年末には98.0%まできました。　故宮脇俊三さんの「時刻表2万キロ」では、「富士山の九合目まで登ったと思っていたら、なんのことはない、三合目までずり落ちていたのと同然ではないか」というくだりがありますが、90%超してから何年か経過し、ようやく2022年7月1日、函館本線砂原支線大沼駅において、鉄レコ上の全線完乗を果たしました。新型コロナウイルスの影響で計画を何度も延期し、残念ながら、駅の廃止で再乗車が必要となった区間が最後になりましたが。　しかしながら、翌7月2日には、広島電鉄線広電宮島口駅の移転により1日でタイトル返上、これはいかんと7月9日に日帰りで出かけてタイトル防衛しました。　西九州新幹線と大村線は開業5日後に訪問、熊本電鉄御代志駅等移転も、開業8日後に訪れました。2022年は100%で年を越せました。(笑) 　2023年3月には、北海道から九州まで、駅の開廃業や新線開業がありました。神奈川、北海道、岩手、福岡の順に乗りに行き、2023年4月4日、再完乗を達成しました。また、宇都宮ライトレールも開業3日後に乗りに行き、2023年も全線完乗で年を越せました。　2024年3月には、北陸新幹線敦賀延伸及び並行在来線の第3セクター化、駅の開廃業等もたくさんありましたが、2024年4月16日、西鉄線をもって全線再完乗を達成しました。　今後も、健康なうちは、全線完乗のタイトルをなるべく維持していきたいと思っています。

tfjmtさん

甘木鉄道

甘木鉄道 完乗者一覧 102 人

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