国内鉄道は全線踏破しています。 2019年9月に、対象が2006年1月以降に拡大され、92％超しました。また、延べ乗車距離は10万キロ超しました。でも、これから先が長いです。 故宮脇俊三さんの「時刻表二万キロ」では、「富士山の九合目まで登ったと思っていたら、なんのことはない、三合目までずり落ちていたのと同然ではないか」というくだりがありますが、そこまではいかないものの、相当乗り直す必要があります。（笑）たぶん、まだ20日間くらいかかりそうです。 駅の開廃業や移設で再乗車が必要となるのは、厳しいですね。
koreanrailfanさんの男鹿線の鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし)のサマリーです。
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国内鉄道は全線踏破しています。
2019年9月に、対象が2006年1月以降に拡大され、92％超しました。また、延べ乗車距離は10万キロ超しました。でも、これから先が長いです。
故宮脇俊三さんの「時刻表二万キロ」では、「富士山の九合目まで登ったと思っていたら、なんのことはない、三合目までずり落ちていたのと同然ではないか」というくだりがありますが、そこまではいかないものの、相当乗り直す必要があります。（笑）たぶん、まだ20日間くらいかかりそうです。
駅の開廃業や移設で再乗車が必要となるのは、厳しいですね。