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乗車情報
乗車期間 | 2024/05/27 | ||
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乗車距離 | 503.0km | 乗車回数 | 7回 |
乗降駅 | 10駅 | 路線 | 5路線 |
車両 | 7車両 | 編成 | 5編成 |
列車 | 2編成 | 鉄レコ路線 | 5路線 |
乗車区間 / 記録
この乗車記には、7回の乗車記録(鉄レコ) 、写真122枚 がまとめられています。
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24-05-2724-05-27
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乗車詳細
この乗車記に関する詳細情報です。
乗降駅(10) | 青森駅 (青い森鉄道)、 野辺地駅 (青い森鉄道)、 野辺地駅 (JR)、 大湊駅、 八戸駅 (青い森鉄道)、 八戸駅 (JR)、 盛岡駅 (JR)、 盛岡駅 (IGR)、 新青森駅、 青森駅 (JR) |
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運行路線(5) | 青い森鉄道線、 大湊線、 東北新幹線、 いわて銀河鉄道線、 奥羽本線(新庄〜青森) |
車両(7) | 青い森700-5、 キハ100-20、 キハ100-21、 E523-36、 IGR7000-101、 E526-205、 クハ700-35 |
編成(5) | 5、 U36、 101、 U5、 N35 |
列車愛称(2) | しもきた、 はやぶさ |
鉄レコ路線別 乗車距離
乗車記「青森泊で始発から一気に青い森鉄道・大湊線とIGRいわて銀河鉄道を完乗」の総乗車距離 503.0kmの内訳です。各路線ごとの乗りつぶし状況を確認することができます。
鉄レコ(乗りつぶし)路線 | 今回の乗車 |
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青い森鉄道線 (121.9km) | 121.9km |
大湊線 (58.4km) | 116.8km |
東北新幹線 (713.7km) | 178.4km |
いわて銀河鉄道線 (82.0km) | 82.0km |
奥羽線 (484.5km) | 3.9km |
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元々本線だった青い森鉄道で野辺地経由で支線だったのがJRとして残った大湊線完乗で大湊駅から直通で八戸まで。
八戸から東北新幹線で盛岡まで。盛岡からいわて銀河鉄道に乗って途中から青い森鉄道に変わる路線で再び八戸まで。新青森から奥羽本線として残っている区間の未乗区間を青森まで。
青森からはレンタカーで竜飛岬入りで宿泊
この日二度目の八戸から東北新幹線で新青森まで。